Поливинилхлорид - Ульянов В.М.
ISBN 5-7245-0727-7
Скачать (прямая ссылка):
В отношении надежности в работе и эффективности очистки газа более перспективными являются рукавные фильтры с регенерацией
i
137
136
ткани путем обратной продувки рукавов воздухом, кратковрем* ными импульсами подаваемого под давлением. Так, замена фильтр ФВЦ-90 с механическим встряхиванием рукавов на фильтры тк ФРКИ-180 с регенерацией обратной импульсной продувкой на Усол; ком ПО "Химпром" позволила стабилизировать запыленность очищ? мого воздуха концентрацией не более 60 мг/м3. Следует отмети-однако, что эти фильтры требуют строгого соблюдения норматив;; эксплуатации, связанных в первую очередь с качественной отладк< i режима регенерации и своевременной заменой фильтровальна; рукавов. По опыту работы зарубежных фирм и отечественных пре,с,; риятий с фильтрами, содержащими нетканые материалы из синтетич? ких волокон типа иглопробивных войлоков или фетров, периодя ность замены рукавов составляет от 8 до 12 мес. независимо от степе.' их износа.
Выделенный из потока отработанного сушильного воздуха в цикл нах и фильтрах сухой ПВХ выгружается в систему пневмотранспор (см. рис. 4.7). В отечественных сушильных установках для эмульсио-ного ПВХ применяют системы пневмотранспорта низкого давлени:,, связанные с устройствами для сепарации и измельчения крупна фракций ПВХ. Расход воздуха на каждой из двух линий пневмотран порта составляет от 6 до 9 тыс. м3/ч; таким образом, пневмотранспор. ПВХ осуществляется при невысокой концентрации перемещаемой продукта в несущем воздухе (0,1 - 0,15 кг/кг). За рубежом отдан:: предпочтение транспортным системам среднего давления (на воздух: дувках), устойчиво работающих при давлении 7-20 кПа и расход-воздуха 200м3/ч. Концентрация транспортируемого ПВХ составляет среднем 5 кг/кг, что делает пневмотранспорт более экономичным ) компактным.
Для сепарации крупных частиц ПВХ применяют классификатор! воздушно-проходного типа, имеющие невысокую эффективное!! разделения (45 - 50% на границе разделения 63 мкм). Таким образом большое количество мелкого ПВХ попадает в аэробильную мельнипу в которой подвергается измельчению совместно с крупными фракц» ями, что отрицательно сказывается на качестве готового продукта, особенно для ПВХ пластизольного и мипластового назначения. Для первого, несмотря на некоторое улучшение реологических свойств пасты, резко снижается стабильность свойств пластизоля во временя из-за растворения слабоспекшихся латексных частиц в разломах агломератов. Для получения качественных мипластовых сепараторов требуются ПВХ с частицами сферической формы (не менее 85%),что, естественно, невозможно достигнуть при измельчении значительной части сухого порошка на аэробильной мельнице и смешении ее с товарным продуктом в силосе.
Для более эффективной сепарации крупных фракций ПВХ Томским! институтом механики и прикладной математики разработан воздушно-центробежный классификатор ВЦК-1000 производительностью 1 т/ч, который характеризуется эффективностью разделения 75% по границ*
разделения 63 мкм. Высокая эффективность устройства достигается организацией двух зон классификации в аппарате в конической и цилиндрической части. Кроме того, вращающийся ротор, составленный лз набора кольцевых дисков, обеспечивает отвеивание мелких частиц ПВХ, прилипших к крупным частицам.
Отличительной особенностью схем пневмотранспорта высушенного продукта в отечественных производствах эмульсионного ПВХ, является применение замкнутых циклов по несущему воздуху. В одних случаях воздух возвращается непосредственно в линию пневмотранспорта, а в других - замыкается через рукавные фильтры основного тракта пылеулавливания. Такая схема имеет только одно достоинство, заключающееся в том, что можно исключить рукавный фильтр из узла пневморазгрузки, ограничившись одной группой циклонов (см. рис. 4.7). Однако применение замкнутого контура транспортирующего воздуха выявило и ряд недостатков. В первом случае, учитывая, что групповой циклон при указанной выше концентрации ПВХ в воздухе обеспечивает степень очистки не более 95%, в Замкнутом контуре вместе с воздухом циркулируют пылевые фракции продукта с размерами частиц менее 3-5 мкм, так как циклон является также и классификатором. При этом в контуре циркуляции постепенно накапливается мелкий продукт и происходят периодические залповые сбросы его при достижении критической равновесной концентрации из циклона пневморазгрузки в силос готовой продукции. Таким образом, по высоте силоса ПВХ укладывается слоями, неоднородными по гранулометрическому составу.
Во втором случае в систему пневмотранспорта подсасывается влажный теплый воздух из основного тракта пылеулавливания, и мелкие частицы, циркулирующие в воздухе после циклона пневморазгрузки, имеют тенденцию налипать на холодные стенки трубопровода под действием сил, обусловленных осаждением по механизму термофореза. В этом случае также возможно накопление с последующим массовым срывом мелкого продукта со стенок воздуховодов и неравномерное распределение его в силосе товарного ПВХ. Поэтому предпочтительнее применение разомкнутой системы пневмотранспорта с установкой дополнительного рукавного фильтра или другого более совершенного пылеулавливающего оборудования на пневмораз-гРузке.
