Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Химия -> Максимов В.Г. -> "Основы расчета, проектирования и эксплуатации технологического оборудования" -> 16

Основы расчета, проектирования и эксплуатации технологического оборудования - Максимов В.Г.

Максимов В.Г. Основы расчета, проектирования и эксплуатации технологического оборудования — Одесса, 2002. — 140 c.
Скачать (прямая ссылка): osnoviproektirovaniyairascheti2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 10 11 12 13 14 15 < 16 > 17 18 19 20 21 22 .. 48 >> Следующая

• потужшсть АТП до 200 автомобГлГв - рГвень механГзацГ! 28 %;
• потужшсть АТП до 300 автомобГлГв - рГвень механГзацГ! 33 %;
• потужшсть АТП до 450 автомобГлГв - рГвень механГзацГ! 38 %.
44
Таблиця 2.7
Змша коефщента техшчно! готовности трудомiсткостi i витрати запасних частин залежно вщ рiвня мехашзацп ТО i ПР у вантажних АТП, %
Показники Рiвень механiзацil, %
10 15 20 25 30 35
Коефщент технiчноl го-товностi 96 98 100 100 100 100
Трудомiсткiсть ТО i ПР 140 120 100 90 85 80
Витрата запасних частин 130 110 100 90 85 80
При цьому необхвдно вщмй’ити, що зростання рiвня мехашзацп у
2 рази потребуе збiльшення виробничо-техшчно! бази АТП в 2,5...3 рази.
Основою для шдвищення рiвня мехашзаци е концентращя рухомого складу автомобильного транспорту в АТП або для техшчного обслуговування окремо БЦТО. Це дозволяе збшьшити програми робгт з ТО i ПР i вщповь дно шдвищити економiчно доцшьний рiвень мехашзацп.
П1двищення рiвня мехашзацп позитивно впливае на показники ефек-тивност техшчно! експлуатаци, але це пов'язано з додатковими витратами. Тому для кожного АТП, БЦТО юнуе свш оптимальний рiвень механiзацil. Як критерш оптимальностi можна прийняти прибуток, отриманий при пiд-вищеннi рiвня механiзацil на один приведений автомобшь.
Задача оптимiзацil зводиться до максимiзацil прибутку. Показники, що впливають на змши прибутку, описуються за допомогою кореляцшно-регресiйного аналiзу у виглядi функцiй вiд ряду чинникiв. До таких показ-никiв належать:
• витрати на технолопчне обладнання;
• продуктившсть працi робiтникiв;
• коефщент технiчноl готовностi.
Внаслiдок проведених дослвджень визначенi рiвнi механiзацil процесiв ТО i ПР у вантажних АТП ввдповвдш максимальному прибутку.
45
Таблиця 2.8
Оптимальш рГвш мехашзацГ! рГзних зон i дГльниць АТП
Зона, дшьниця Р1вень мехашзацГ! Розподш обладнання за вартютю Розподш потенщального прибутку на оптимальш р1вш мехашзацГ!
оптимальний фактичний
ЗОНИ
ЩО 77,0 61,1 6,3 8,9
ТО-1 19,2 12,4 3,5 12,3
ТО-2 15,0 12,0 2,9 9,9
ПР 20,0 11,6 11,9 14,4
ВИРОБНИЧ1 Д1ЛБНИЦ1
Агрегатна 38,6 30,4 6,0 3,8
Ремонту двигунГв 44,9 32,4 22,0 4,8
Системи живлення 42,0 30,1 1,1 1,8
Електр отехшчна 33,4 13,5 3,9 6,7
Акумуляторна 27,0 23,1 0,8 1,2
Слюсарно-механГчна 58,9 48,6 27,1 4,5
Зварювальна 48,0 38,4 1,6 4,0
Ковальсько-ресорна 40,0 35,6 1,8 2,9
Обойна 77,0 53,8 7,9 1,9
Деревообробна 40,0 33,4 3,4 6,8
Шиномонтажна 46,0 36,7 4,1 2,5
ВулканГзацГйна 38,0 25,0 1,3 2,4
Малярна 55,0 30,6 1,0 3,8
МГдницька 28,0 15,0 0,3 1,9
Вказаш номенклатура i кГлькГсть технологГчного обладнання встанов-ленГ для усереднених умов. Специфжу робГт АТП, що проектуються (методи оргашзацГ! робГт ТО i ПР, кГлькГсть постГв, режими роботи зон i дГльниць та ш.), можна також враховувати шляхом коректуванням номенклатури i кГль-костГ окремих видГв обладнання.
КГлькГсть необхГдного основного обладнання можна визначити:
• за трудомютюстю робгт i фондом робочого часу обладнання;
• мГрою використання обладнання i його продуктивнГстю.
46
Розрахунок числа одиниць основного обладнання за трудомютюстю робГт можна обчислити за формулою
Q-—— -----------------------0-,
Фо -Р0 Дроб.р -7зм K -Ло -Ро
де Т0 - рГчний обсяг робГт за видом робгт i даною групою обладнання, люд.-год;
Ф0 - рГчний фонд часу робочого мюця (од. обладнання), год;
Р0 - кГлькГсть робГтникГв, одночасно працюючих на даному видГ обладнання;
Дроб.р - кГлькГсть робочих днГв у роцГ.
Питания для самоперев!рки
1. Класифжащя технологГчного обладнання.
2. КласифГкащя поспв технГчного обслуговування i поточного ремонту.
3. Розрахунок кГлькостГ технологГчного обладнання.
Лекщя 6. Технолопчшсть конструкци
Розвиток технГки потребуе безперервного вдосконалення конструкцГ! машин, направленого на пГдвищення економГчносл i зручност !хньо! екс-плуатацГ!. ПГд технолопчшстю конструкцГ! потрГбно розумГти сукупнГсть властивостей конструкцГ! виробу, що виявляються в можливосл оптималь-них витрат пращ, коштГв, матерГалГв i часу. Технолопчна конструкцГя нарь внГ з високими експлуатацшними якостями повинна забезпечувати мтма-льнГ трудомГсткГсть, матерГалоемкГсть i собГвартють виробу. ВГдпрацювання конструкцГ! на технолопчшсть проводиться за рахунок окремих заходГв, на-правлених на бГльш повне використання конструкторських i технологГчних можливостей, а також на пГдвищення техшко-економГчних показниюв виро-бництва.
1снують такГ види технолопчносп конструкцГ!:
• виробнича, визначена щодо виготовлення виробу;
• експлуатацшна, визначена щодо виконання технГчного обслугову-вання i ремонту виробу;
• при техшчному обслуговуванш експлуатацшна технолопчшсть конструкцГ!, визначена щодо шдготовки i обслуговування виробу вГдповГ-дно при функщонуванш, транспортуваннГ i зберГганш;
• ремонтна, визначена зручнГстю i простотою ремонту.
47
Технолопчне ввдпрацювання конструкцГ! включае:
• прийнятшсть освоених у виробництвi конструктивних типових рь шень, вiдповiдних сучасним вимогам;
• застосування сучасних високопродуктивних автоматизованих i най-бiльш рацiональних технолопчних процесiв обробки i зборки щодо зада-ного випуску виробу;
Предыдущая << 1 .. 10 11 12 13 14 15 < 16 > 17 18 19 20 21 22 .. 48 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed