Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Химия -> Максимов В.Г. -> "Основы расчета, проектирования и эксплуатации технологического оборудования" -> 11

Основы расчета, проектирования и эксплуатации технологического оборудования - Максимов В.Г.

Максимов В.Г. Основы расчета, проектирования и эксплуатации технологического оборудования — Одесса, 2002. — 140 c.
Скачать (прямая ссылка): osnoviproektirovaniyairascheti2002.pdf
Предыдущая << 1 .. 5 6 7 8 9 10 < 11 > 12 13 14 15 16 17 .. 48 >> Следующая

По-перше, вдосконалення традицГйно! структури виробничо-технГчно! бази комплексних автотранспортних пГдприемств (пГдвищення рГвня механГзацГ!, удосконалення технологГ! та органГзацГ!, пГдвищення пропускно! спроможностГ постГв Г дГльниць, скорочення витрат на технГчне обслугову-вання Г поточний ремонт). По-друге, шляхом концентрацГ!, спецГалГзацГ! Г кооперацГ! виробництва, технГчного обслуговування Г ремонту, що забезпе-чуе змГну самого характеру процесу; укрупнення програм, створення нових типГв пГдприемств технГчного обслуговування Г ремонту. Другий шлях створюе кращГ умови для використання досягнень науково-технГчного про-гресу та ГнтенсифГкацГ! розвитку виробництва.
31
Чинники, що визначають величину виробничо-техшчно! бази: виро-бничГ примГщення, технологГчне обладнання, рГвень технологи технГчного обслуговування i ремонту, форми оргашзацГ! i управлГння.
Показники, що характеризують виробничо-техтчну базу, и стан
Концентращя - об'еднання виробничо-техшчних баз, трудових ресур-сГв для технГчного обслуговування i ремонту рухомого складу автомобГльного транспорту. Як правило, концентращя виробничо-техшчних баз по-в'язана з укрупненням автомобГльних паркГв i створенням едино! оргашза-цГйно-управлГнсько! структури пГдприемств. КонцентрацГя супроводжуеться зростанням виробничо! програми.
СпецГалГзацГя - орГентащя виробництва на виконання певного виду обмежено! номенклатури робГт з технГчного обслуговування i ремонту рухомого складу, агрегатГв, систем, що дозволяе ефективно застосовувати про-гресивш технологГчнГ процеси, продуктивне обладнання, квашфГкований персонал. На автомобГльному транспортГ цей процес пов'язаний з утворенням для групи пГдприемств у територГальному управлшш або асо-щацГ!, а в перспективГ i для регГону так званих центрашзованих спещалГзо-ваних виробництв (ЦСВ), наприклад, для виконання ТО-2, ремонту ряду вузлГв, агрегатГв i мехашзмГв, фарбуванню, виробництва технологГчного обладнання, дГагностування.
Етапи централГзацГ!, спецГалГзацГ! i кооперування конкретних виробництв повинш бути пов'язанГ таким чином, щоб в умовах обмеження ресурсГв попереднш етап створював би технологГчнГ i ресурснГ передумови для ефективного розвитку наступних, а загальний ефект з урахуванням не-рГвноцГнностГ етапГв був максимальним.
У табл. 2.2 наведений приклад ощнки в умовах обмежених ресурсГв, характерних етапГв вдосконалення виробничо-техшчно! бази групи автотранспортних пГдприемств (регГону) з точки зору ращонально! послвдовносп !хньо! реалГзацГ! (1 ранг-етап, який доцГльно реалГзовувати насамперед) i внеску в прирГст працездатностГ парку.
Таким чином, досввд централГзацГ!, кооперування i спецГалГзацГ! про-ведення обов'язкових робГт профГлактичного обслуговування i ремонту свГдчить, з одного боку, що подГбна перебудова виробничо-технГчних баз порГвняно з традицГйним розвитком комплексних автотранспортних пГдприемств забезпечуе значну економГю всГх ресурсГв та ГнтенсифГкацГю виробництва, з шшого - показуе, що вдосконалення виробничо-технГчних баз е складним i досить тривалим динамГчним процесом, що потребуе в умовах дГючих автотранспортних пГдприемств i обмеження ресурсГв чГткого визначення прюритетГв, розподГлу ресурсГв i органГзацГ! поетапно! реалГ-зацГ! заходГв.
32
У частинГ технологГчного обладнання: фондо- Г механоозброенГсть ремонтних робГтникГв, середнГй вГк обладнання Г величина його викорис-тання; рГвень механГзацГ!' виробничих комплексГв; мГра конвееризацГ! ви-робництва; рГвень типГзацГ! технологГ!.
1. ФондооснащенГсть на один автомобГль, грн
Ф = ( ОВФвтб / Асп ), де ОВФВТБ - вартГсть основних виробничих фондГв, без Асп.
2. Фондоозброення ремонтних робГтникГв, грн/люд.
Фв = ( ОВФвтб / Ч ), де Ч - чисельнГсть ремонтних робГтникГв, люд.
3. МеханоозброенГсть, грн/люд.
М = (ОВФфакт / Ч), де ОВФФАКТ - вартГсть активно! частини основних виробничих фондГв, грн.
4. ФондовГддача ВТБ на 1 приведений км, грн
Фо = (/привед. / ОВФвтб),
де LnPBB?>. - об'ем приведених кГлометрГв, тис. привед. км
5. ПродуктивнГсть працГ ремонтних робГтникГв, тис. км/люд.
Прр = /привед. / Ч.
6. ПлиннГсть кадрГв ремонтних робГтникГв
Трр = (Чвиб / Ч) -100 %,
де ЧВИБ - чисельнГсть вибулих ремонтних Г допомГжних робГтникГв, люд.
До оцГнювальних показникГв належать: коефГцГент технГчно! готовно-стГ (КТГ), рГчна заробГтна плата ремонтних робГтникГв, зношення основних засобГв.
33
Таблицу 2.2
Послвдовшсть i р1вень впливу еташв вдосконалення виробничо-техшчно! бази на працездатшсть парку
Посль довнiсть (ранг) ЕТАПИ Рiвень впливу на працездат-шсть парку, %
1 Оргашзащя централiзованих виробництв з ремонту агрегата, вiдновлення вузлiв 19
2 Централiзацiя системи забезпечення запасни-ми частинами, матерiалами, централiзацiя оборотного фонду 14
3 Централiзацiя оперативного управлiння ТО i ТР на регюнальному рiвнi 8
4 Централiзацiя розробки, виготовлення i впро-вадження нестандартного обладнання та осна-щення 9
5 Централiзоване дiагностування 10
6 Централiзацiя замiни складних агрегата 14
7 Централiзацiя ТО (ТО-2) 17
Предыдущая << 1 .. 5 6 7 8 9 10 < 11 > 12 13 14 15 16 17 .. 48 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed