Системы газоснабжения предприятий - Курюкин С.А.
Скачать (прямая ссылка):
Качество сварки определяет надежность, безопасность и долговечность газопроводов. Поэтому оперативный и надежный контроль сварных соединений газопроводов имеет важное значение для повышения качества и культуры строительно-монтажных работ. В этой связи целесообразно рассмотреть дефекты в сварных швах и причины, их вызывающие.
Ослабление шва характеризуется уменьшенной толщиной сварного шва по сравнению с толщиной свариваемых труб. Ослабление может быть очагового (в виде отдельных незаплавленных кратеров) или удлиненного вида. Ослабление шва возникает от превышения нормальной скорости сварки и приводит к понижению прочности сварного шва в целом.
Излишнее усиление шва характеризуется завышенной толщиной сварного шва по сравнению с толщиной свариваемых труб. Излишнее усиление шва приводит к появлению дополнительных напряжений в зоне шва, возникающих вследствие неравномерной усадки наплавленной массы металла. Излишнее усиление возникает от уменьшения нормальной скорости сварки и приводит к понижению прочности сварного соединения в целом.
Плохое формирование шва характерно образованием большой чешуйчатости, наплывов и сосулек и возникает вследствие нарушения нормального режима сварки.
Подрезы характерны уменьшением толщины свариваемых труб в месте образования сварного шва. Они уменьшают сечение труб рядом со швом и являются местом образования очаговых напряжений, уменьшающих прочность газопровода.
Непровары могут быть прерывистыми или сплошными и характеризуются неполным заполнением разделки стыков, наплавляемым металлом или недостаточным соединением шва с кромками труб. Непровары являются причиной образования внутренних напряжений в зоне шва и относятся к числу опасных дефектов. Непровары образуются в результате неправильной подгонки
Монтаж газопроводов, ГРП и пунктов замера расхода газа 283
кромок труб, недостаточного прогрева концов труб и нарушения нормального режима сварки.
Шлаковые включения образуются вследствие попадания в сварочную ванну неметаллических частиц, которые в процессе остывания и кристаллизации металла не успевают всплывать на поверхность ванны. Образование шлаковых включений получается в результате появления на кромках свариваемых труб окалины, грязи и ржавчины. Скопление шлаковых включений уменьшает сечение шва и приводит к общему уменьшению прочности сварного соединения труб.
Газовые поры в швах образуются вследствие большой газо-насыщенности ванны и быстрого остывания расплавленного металла. Поры могут выступать на поверхность шва или оставаться внутри, быть одиночными, групповыми или располагаться цепочкой. Особенно опасны сквозные поры (свищи) и прожоги, так как, кроме уменьшения прочности шва, они приводят к появлению в швах неплотностей, способствующих образованию утечек газа из газопроводов. Газовые поры возникают от наличия на кромках свариваемых труб окалины, ржавчины и пыли и попадания влаги в зону сварки с отсыревших покрытий электродов.
Пережог характерен образованием серого оттенка поверхности наплавленного металла, рыхлого строения шва и его пониженной прочности. При газовой сварке пережог получается в результате избытка кислорода в ацетилено-кислородном пламени.
Трещины в швах относятся к наиболее опасным дефектам, так как они понижают статическую прочность и в результате местного образования напряжений резко снижают динамическую и вибрационную прочность сварного шва. Как правило, они имеют очень малую ширину. Поэтому обнаружение их как при внешнем осмотре, так и при помощи физических методов контроля связано со значительными трудностями.
По характеру своего образования трещины могут быть: а) горячими, образующимися непосредственно после кристаллизации при температуре 1100—1300° С и расположенными по стыку кристаллов и границам зерен. Горячие трещины образуются в результате наличия полужидких прослоек между кристаллами металла шва в конце затвердевания и действия на них растягивающих напряжений; б) холодными, образующимися при температуре 100-300° С или при нормальной температуре непосредственно после остывания зоны шва или спустя длительный период времени после окончания сварки. Холодные трещины образуются в основном в результате больших напряжений, возникающих в зоне шва в процессе распада твердого раствора и скоплений молекулярного, водорода в пустотах металла; в) усталостными, образующимися в зоне сварных швов после длительной эксплуатации в условиях ударных и вибрационных нагрузок.
284
Глава VI
Согласно действующим правилам безопасности Госгортехнадзора в объем работы по проверке качества сварки, проводимой строительно-монтажной организацией, входят: а) проверка качества применяемых материалов и соответствия их техническим условиям; б) пооперационный контроль в процессе сборки и сварки стыков и приемка готовых стыков по внешнему виду; в) физические методы контроля стыков, сваренных электродуговой и газовой сварками; г) механические испытания 0,5% контрольных стыков, выполненных электродуговой и газовой сварками, и 2% контрольных стыков, выполненных стыковой контактной сваркой,, считая от общего числа стыков, сваренных каждым сварщиком.
