Системы газоснабжения предприятий - Курюкин С.А.
Скачать (прямая ссылка):
Таким образом, схема на рис. 18 не может являться надежной ни на период отключения агрегата, ни на период продувки газопроводов и пуска агрегата.
При создании новой схемы обвязочных газопроводов был положен в основу дополнительный элемент в обвязке — трубопровод безопасности, предложенный В. Н. Рощиной. Как показала дальнейшая практическая работа, этот элемент в значительной степени повысил безопасность эксплуатации агрегатов, работаю-v щих на газовом топливе.
Новая рекомендуемая схема обвязочных газопроводов на агрегате, оборудованном теми же горелками и теми же отключающими устройствами, показана на рис. 19.
При продувке ответвления газопровода к агрегату по этой схеме необходимо открыть главное отключающее устройство 3 на агрегат, кран 4 на продувочном трубопроводе и кран 7 на трубопроводе безопасности. Все остальные отключающие устройства должны быть закрыты. Окончание продувки определяется взятием пробы смеси из штуцера при открытии крана 15 на нем. При ^установке запальника диффузионного типа окончание продувки можно определять взятием пробы смеси из запальника при открытии крана 5 на нем.
В этой схеме увеличивается гарантия от возможного проникновения газа в топку в период продувки благодаря двум последовательно расположенным закрытым отключающим устройствам 1 и 2. Более того, если даже негерметично контрольное отключающее устройство 2, то утечки газа через него выйдут в атмосферу через открытый кран 7 на трубопроводе безопасности. В период пуска газовых горелок зажженный запальник вносится в топку агрегата до открытия контрольного и рабочего отключающего устройства 2 и ], что в значительной степени увеличивает степень безопасности. В период остановки агрегата эта схема также гарантирует отвод в атмосферу возможных утечек газа, просочившихся через главное и контрольные отключающие устройства.
Таким образом, новая схема обеспечивает большую безопасность и поэтому является предпочтительнее старой. Кроме указанных преимуществ, новая схема составлена с учетом зарубежного опыта по осуществлению периодической проверки герметичности отключающих устройств 3,2,1 с помощью переносного манометра,
46
Глава I
подключаемого к штуцеру, закрытому пробкой 8. Эта проверка производится следующим образом: для проверки герметичности отключающего устройства 3 необходимо закрыть все отключающие устройства, кроме задвижки 2, которая должна быть открыта, и поставить под давление участок газопровода, расположенный
Рис. 19. Схема обвязочных газопроводов на агрегате (новая):
1 — рабочее отключающее устройство; 2 — контрольное отключающее устройство; 3 — главное отключающее устройство; 4 — кран на продувочном трубопроводе; 5 — кран на штуцере к запальнику; 6 — газовая инжекционная горелка среднего давления; 7 — кран на трубопроводе безопасности; 8 — штуцер с пробкой; 9 — показывающий манометр; 10 — цеховой газопровод; 11 — кран на продувочном трубопроводе цехового газопровода; 12 — объединенный продувочный трубопровод; 13 — объединенный трубопровод безопасности; 14 — кран на штуцере к манометру; 15 — кран с пробкой для взятия пробы при продувке газопровода.
до главного отключающего устройства 3 по направлению движения газа. Если при этом отключающее устройство 3 негерметично, то переносной манометр покажет увеличение давления.
Для проверки герметичности отключающего устройства 2 необходимо закрыть все отключающие устройства и поставить под давление участок газопровода между отключающими устройствами 3 и 2 путем открытия, а затем закрытия отключающего устройства 3. Если при этом отключающее устройство 2 негерметично, то переносной манометр покажет увеличение давления.
Системы газоснабжения предприятий
47
Для проверки герметичности отключающего устройства 1 необходимо закрыть все отключающие устройства и поставить под давление участок газопровода между отключающими устройствами 2 и 1 путем открытия, а затем закрытия отключающего, устройства 2. Если при этом отключающее устройство 1 негерметично, то переносной манометр покажет падение давления. При обнаружении негерметичности отключающих устройств эксплуатация агрегата на газовом топливе не допускается.
Поскольку трубопровод безопасности всегда находится под атмосферным давлением, то соединение его с продувочным трубопроводом недопустимо.
От газопроводов, имеющих одинаковый режим давления газа и расположенных в пределах одного помещения, продувочные трубопроводы и трубопроводы безопасности могут быть соответственно объединены и выведены двумя трубопроводами на 1 м выше конька крыши здания.
Несмотря на преимущества новой схемы распространить ее на все без исключения агрегаты, без учета особенностей применяемой арматуры, типа газовых горелок и давления газа в них, было бы неправильным решением. Необходимо считаться с тем, что величина утечки газа через неплотности в арматуре зависит от давления, под действием которого происходят эти утечки. Поэтому для схем среднего давления предъявляются более жесткие требования, чем для схем низкого давления. Бесспорным также является то, что краны по сравнению с задвижками являются более надежными отключающими устройствами, почему для схем с задвижками предъявляются более высокие требования, чем для схем с кранами.
