Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Биология -> Захваткин Ю. А. -> "Курс общей энтомологии" -> 17

Курс общей энтомологии - Захваткин Ю. А.

Захваткин Ю. А. Курс общей энтомологии — M.: Колос, 2001. — 376 c.
ISBN 5-10-003598-6
Скачать (прямая ссылка): ko_entomology.pdf
Предыдущая << 1 .. 11 12 13 14 15 16 < 17 > 18 19 20 21 22 23 .. 155 >> Следующая

У стрекоз, поденок, сетчатокрылых и немногих других, относительно примитивных, насекомых почти все промежутки между основными жилками крыла заняты густой сетью более мелких жилок и анастомозов (так называемая первичная сеть — архедикгион), а у прямокрылых и родственных форм особенно сильного развития достигает югальная область крыла. Способная собираться в мелкие складки, как гармошка, эта область мгновенно развертывается роскошным веером. Обнажаемая на взлете, нередко окрашенная в яркие цвета и как бы вспыхивающая в этот момент, она может отпугнуть преследователя неожиданностью эффекта.
У подавляющего большинства насекомых обычно развиты обе пары крыльев, хотя ведущая роль в полете, как правило, принадлежит передним. У некоторых насекомых, например у двукрылых, сохраняется лишь одна пара крыльев, а задние преобразуются в жужжальца — своеобразный «гироскоп автопилота», стабилизирующий полет. Обычно насекомые, сохранившие обе пары крыльев, функционально двукрылы: оба крыла с каждой стороны тела сцепляются в единую крыловую плоскость, и лишь стрекозы и немногие другие способны к автономным движениям каждого крыла.
Тенденция к функциональному объединению обеих пар крыльев или редукции одной из них обозначается как «принцип диптериза-ции», или «принцип Родендорфа—Шванвича», и проявляется почти в каждой группе высших насекомых. Еще одно общее преобразование может быть названо «принципом костализации крыла», который выражается в смещении основных жилок вперед, к косте, что соответствует последовательному совершенствованию летных качеств. Несмотря на то что аэродинамические свойства крыльев насекомых исследованы весьма подробно и несмотря на притягательность идеи орнитоптера — летательного аппарата с машущими плоскостями, она все еще не реализована в должной мере в самолетостроении.
В практической работе систематика по характеру жилкования различают крылья с большим и малым числом жилок, а по их плотности — перепончатые, кожистые и роговые (рис. 31).
Сочленение крыла с телом представляет собой один из наиболее сложных и совершенных механизмов. Основания жилок крыла не доходят до края тергита, обеспечивая свободу движений крыловой пластинки. Здесь, в обширной сочленовной мембране, располагаются
41

Рис. 31. Различные типы крыла (по Бей-Биенко, 1966):
А — перепончатое; Б — кожистое; В — роговое; Г— полужесткое надкрылье клопа
многочисленные склериты, ограничивающие и стабилизирующие возможные направления изгибаний. Некоторые склериты приводятся в движение мышцами и обеспечивают отведение и складывание крыла вдоль тела или изменяют его наклон. Лишь немногие насекомые держат крылья распростертыми в стороны, что весьма ограничивает использование укромных убежищ и мест обитания.
Край тергита, от которого начинается сочленение крыла, имеет глубокую вырезку и две лопасти. Между ними помещаются 3—4 осевые, или аксиллярные, пластинки, с которыми, в свою очередь, связаны медиальные крыловые пластинки. Роль этих склеритов в складывании и расправлении крыльев можно понять из схемы, показанной на рисунке 32.
Наиболее ранние исследования летных качеств насекомых послужили основой для противопоставления планирующего полета гребно-
Рис. 32. Сочленение крыла с грудью насекомого описывает замкнутую (по Шванвичу, 1949): траекторию в виде отклоненной на-
/, 2, 3 -первая, вторая и третья аксилляр- зад ЦИфрЫ 8, ТО При ПОЛете ИЛИ В

му и описания траектории движения крыльев. К. Марей (1869), прикрепляя к крылу кусочек полированного золота, наблюдал траекторию отраженного солнечного луча и описал наиболее характерные положения крыльев. С развитием техники эксперимента данные К. Ma-рея были подтверждены; кроме того, было показано, что движения крыльев наряду с поддержанием тела в воздухе весьма своеобразно обеспечивают его продвижение вперед. Если крыло закрепленного
ныепластинки^.л/? —медиальные пластинки
потоке воздуха внутри аэродина-
42

мической трубы траектория движения крыльев приобретает вид синусоиды, причем на ее нижнем участке меняется наклон крыловой плоскости (рис. 33). Опускаясь сверху вниз всей поверхностью, крыло противодействует падению тела. Поэтому данную часть траектории обозначают как элеваторную, а рабочей поверхностью крыла служит его нижняя плоскость. Далее, при подъеме крыла вверх, оно поворачивается вертикально, нижним краем вперед, тем самым обеспечивая поступательное движение тела; рабочей поверхностью крыла при этом становится его верхняя сторона, а полет приобретает характер пропеллирующего. Чередование элеваторных и пропеллирующих ударов крыльями позволяет осуществлять весьма сложные маневры и в стремительном полете вперед, и при зависании на месте — способности, отличающей мух, бражников, пчел и стрекоз.
У более примитивных насекомых элеваторная составляющая полета явно преобладает: порхающие движения поденок, веснянок и термитов не отличаются совершенством. В исходном состоянии полет, видимо, сводился к планированию или парашютированию — обширные крыловые плоскости древних насекомых, способные лишь к ограниченным движениям, содействовали их прыжкам и перелетам с ветви на ветвь деревьев.
Предыдущая << 1 .. 11 12 13 14 15 16 < 17 > 18 19 20 21 22 23 .. 155 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed