Оборудование непрерывного способа производства вискозной текстильной нити - Тряскин О.В.
Скачать (прямая ссылка):
Санитарно-гигиенические условия груда Каиеулиро- Кансулиро-
иана, двух- вана, двух
режимная режимная
вентиляция вентиляция
промывки и сушки, соответственно 22 витка, 16 витков, 17 витков при производственном технологическом режиме обеспечивает получение волокна, сходного по показателям с производственным волокном I—II сортов; минимально возможная длина участков, занимаемых нитью на цилиндрах довосстановления, промывки и сушки соответственно 76, 72, и 85 мм. Следовательно, для получения волокна I—II сортов и для нормального прохождения нити по машине с точки зрения обрывности достаточно иметь на машине шаг между рабочими местами 100 мм, что создает предпосылку для уве-
45
личения числа рабочих мест на машине без существенных изменений ее габаритов.
На базе машины ПНШ-180И2С2 была создана и принята в серийное производство машина с шагом между рабочими местами 100 мм.
Машина ПНШ-ЮОИ (рис. 19), так же как и базовая модель ПНШ-180И2С2, одноэтажная, односторонняя. Основные отличительные особенности конструкции: увеличено
46
Рис. 19. Схема машины ПНШ-ЮОИ
число рабочих мест со 100 до 180, насосный мост выполнен с двумя вискозопроводами и с двумя рядами дозирующих насосов, расположенных в шахматном порядке, осадительная и довосстановительная ванны совмещены, нижний цилиндр довосстановления выполнен значительно большего диаметра, введена дополнительная пара для первой промывки частичным погружением, ликвидирован узел замасливания нити, веретена расположены на машине в два ряда в шахматном порядке, задний ряд веретен — приподнят.
Техническая характеристика машины ПНШ-ЮОИ и ее основные технико-экономические показатели даны в табл. tl
Машина ПНШ-ЮОИ в результате увеличения числа ра бочих мест со 100 до 180 и скорости формования с 80 до 90 м/мин имеет высокие экономические показатели. Предварительный расчет показал, что удельные капитальные затраты на строительство комбината снижаются на 14%, себестоимость нити--на 20%, окупаемость капитальных вложений составляет пять лет вместо девяти.
Но эта машина сильно насыщена механизмами, что усложняет конструкцию как отдельных узлов машины, в частности, насосного моста и приемной части, так и машины в целом, и приводит к повышению трудоемкости обслуживания и ремонта, к возможности получения ожогов и травматизма. Затруднена заправка нити на некоторых технологических переходах, в частности на цилиндрах второй промывки, особенно с мокрой стороны. Выполнение приемной части машины с двумя рядами веретен, расположенными непосредственно на машине, создает большие трудности при обслуживании и заправке, а также затрудняет получение паковок массой свыше 1200—1500 г. При обрыве нити на внешнем ряду веретен обрывность на веретенах составляет 80% общей обрывности по машине, оборванный конец часто захлестывает две-три соседние нити и обрьгвает их (отходы из-за обрывности на машине составляют около 5%). При снятии подмотов наблюдается быстрое повреждение рабочих поверхностей гум-М'ированных отделочных цилиндров, что приводит к повышенному ворсу и заставляет в среднем до 10% вырабатываемого волокна переводить по этой причине в пониженные сорта, Выполнение ряда операций на машине требует обязательного поднятия щитов капсуляции (30—40% рабочего времени прядильщицы), при этом содержание сероуглерода в воздухе в зоне дыхания работницы в большинстве случаев превышает норму. Неблагоприятными гигиеническими факторами являются повышенная температура в зоне обслуживания и высокочастотный шум, уровень звукового давления которого на рабочем месте составляет 90—100 дБ, что выше допустимых уровней [20].
47
Неудовлетворительные эксплуатационные качества машины ПНШ-ЮОИ и неудовлетворительные санитарно-гигиенические условия труда не дают оснований относиться оптимистически к возможности оснащения предприятий этими машинами.
НОВЫЕ ОПЫТНЫЕ ОБРАЗЦЫ МАШИН НЕПРЕРЫВНОГО СПОСОБА
Перед работниками отрасли, занимающимися созданием отечественного оборудования непрерывного способа производства вискозной текстильной нити стоят следующие задачи: на первом этапе — создать машину для оснащения действующих предприятий в ближайшее время, которая бы по своим экономическим показателям была на уровне машины ПНШ-ЮОИ, а если уступала ей, то незначительно, но которая улучшила бы условия эксплуатации, санитарно-гигиенические условия труда, позволила бы увеличить массу выходной паковки; на втором этапе — создать машину для оснащения предприятий в ближайшей перспективе, которая бы по всем технико-экономическим показателям превосходила машину первого этапа.
С целью изыскания конструкции машины, удовлетворяющей требованиям первого этапа, были созданы опытные образцы, у которых одной из основных отличительных особенностей является вынесенная из состава машины ее приемная часть.
