Технология добычи полезных ископаемых со дна озер, морей и океанов - Ржевский В.В.
Скачать (прямая ссылка):
Работал
люск-3»
Работал
люск-3»
Работал
люск-5»
«Мол-
«Мол-
«Мол-
Работал «Моллюск-Э
Земноводный бульдозер типа Д125-18В может работать на суше и в воде на глубине до 3 м при возведении различных гидротехнических сооружений в морях и внутренних водоемах. Этот бульдозер имеет герметичный корпус, снабженный двумя шахтами для входа оператора и вентиляции машины.
Техническая характеристика бульдозера Д155-1
Глубина разработки, м........................... 7
Привод ......................................... Дизельный
Скорость перемещения вперед, км/ч.......... 3,6
ТмГ
То же назад, км/ч............................... 4.3
ту
Ш 1рина отвала, км ............................. 3800
Емкость отвала, м3.............................. 3,8
Удельное давление на грунт, кгс/см2............. 0,6
Перепад давления внутри и снаружи бульдозера, кгс/см2..................................... 0,3—0,45
Основные размеры, мм............................ 9105, 3800, 8995
Масса, т........................................ 43
Для управления бульдозером применяется радио или телефон. Исполнительные механизмы системы управления пневматические. Бульдозер может управляться оператором, находящимся в кабине, или же без него. Отвал бульдозера имеет боковые стенки, защищающие грунт от смыва водой. Бульдозер для работы на глубинах 15 м имеет мощность 1100 л. с. и ширину отвала 10 м. Бульдозер для работы на глубинах 2—60 м имеет электрический привод. Управление бульдозером может быть дистанционным и непосредственно находящимся в бульдозере оператором. Система управления этого бульдозера включает телевизионные камеры, эхолот, датчики крена и дифферента. Мощность привода 300 л. с. Емкость кабельной лебедки для электроснабжения бульдозера 150 м. Масса
бульдозера в воде 34 т. Емкость отвала 7 м3. Бульдозер может оборудоваться грейфером или буровой установкой.
Фирмы «Кокудокайцаху» и «Хитачи» создали бульдозер (рис. 5.22), имеющий две цистерны, обеспечивающий изменение массы бульдозера под водой. Бульдозер имеет гидропривод мощностью 160 л. с. и обслуживается с надводного судна. В обслуживающий бульдозер комплекс входят также исследовательское судно и сонар.
Рис. 5.22. Японский подводный бульдозер
Наиболее распространенными являются мдогочерпаковые драги. В последние десятилетия построены и применяются также гидравлические драги. Морские многочерпаковые драги применяются, например, для добычи касситерита у берегов Индонезии. К таким драгам относится «Банка-I», введенная в эксплуатацию в 1966 г.на расстоянии 9 миль от о. Банка. Эта драга имеет черпаки емкостью 400 л, число черпаний в минуту 26 — 23, глубина разработки 40 м, мощность электропривода черпаковой цепи 600 л. с.
Многочерпаковая драга «Таиланд» имеет черпаки емкостью 420 л, число черпаний в минуту 10—15, глубина разработки 47 м, производительность 190 м3/ч, энергоемкость — четыре двигателя по 900 л. с. каждый.
Большой интерес представляет японская глубоководная многочерпаковая драга, которая предназначена для добычи конкреций и продуктивного песка с больших глубин. Принципиальная схема драги впервые была представлена Японией в 1973 г. на выставке «Интерокеан-73» в Дюссельдорфе. Конструкция драги основана на изобретении японского инженера Масуда, заключающемся в применении черпаковой цепи без жесткой рамы в виде бесконечного синтетического нескручивающегося каната с черпаками, закрепленными на нем стропами из манильского каната. Такая черпаковая цепь проходит вдоль борта судна от носа до кормы и свешивается с него на дно. В зависимости от глубины моря длина каната и емкость черпака меняются (рис. 5.23).
Полупромышленная установка была создана на базе грузового судна «Чиода Мару» длиной 79 м, шириной Ими грузоподъемностью 1400 т. На судне'установлены две тяговые машины для перемещения черпаковой цепи. Применялись черпаковые цепи двух типов, одна с диаметром каната 40 мм, длиной 8200 м и с разрывным усилием 20 тс, с 240 черпаками, емкостью 45 кг каждый, другая с диаметром каната 20 мм, длиной 10 000 м и с разрывным усилием 7 тс.
Расстояние между черпаками 25 м. Применялись также черпаки емкостью до 100 кг конкреций, минимальное расстояние между восходящей и нисходящей
Рис. 5.23. Японская глубоководная многочерпаковая драга:
^ — судно; 2 — черпаковая цепь; 3 — тя-говые машины; 4 — черпаки; 5 — восходящая ветвь; 6 — нисходящая ветвь
ветвями 1 м на каждые 25 м глубины обеспечивают отсутствие зацепления между ковшами.
Испытания этой драги осуществлялись около острова Гаити. С глубины 1000 м извлекался мелкозернистый известковый песок, с глубины 3700 м поднимались конкреции. При этих работах использовалась черпаковая цепь с диаметром каната 20 мм, длиной 1000 м и со 170 черпаками. При драгировании скорость бокового смещения судна составляет 0,2—0,5 м/с, а скорость черпако-вой цепи 0,6—0,9 м/с. В процессе подъема песок вымывался из ковшей и происходило обогащение конкреций.
