Технология добычи полезных ископаемых со дна озер, морей и океанов - Ржевский В.В.
Скачать (прямая ссылка):
*
* S,
Отвозка самоходными шаландами и самоотвозными земснарядами
Шель qto-вые и глубоководные
Комбинированный
транспорт
Пляжевые и шель-
Укладка пород применением защитных молов и дамб
Пляжевые
!|
Ц
< *>1 'З 1|§&
Укладка пород меж ду дюнами
Напорный самотечный гидротранспорт
Пляжевые и шель -Фовые
Укладка пород на пляж
Гидротранспорт
конвейерный
Пляжевые и шель-
Сбпос пород в море
Суда м и
Пляжевые и шель
Б0Ф$
н
Море
Рис. 8.11. Классификация технологических схем подводного отвалообразования 360
наличие течения. При отсутствии течений для выбора технологической схемы необходимо рассматривать совокупность ряда параметров, характеризующих россыпь и район моря.
При разработке пляжных месторождений полезных ископаемых укладка пород осуществляется чаще всего в выработанное пространство с применением плавучих и подвесных пульпопроводов и пульпометов. Из-за незначительных размеров выработок, защищенных полосой пляжа, волновые процессы моря не оказывают воздействия на отвалы, на их разнос.
Размещение пород во внутренние отвалы возможно также при разработке морских россыпей, когда ветровые течения не проникают на всю глубину моря, или проникая, настолько малы, что не способны переносить породы отвалов, размещенных в выработанном пространстве. Фронт добычных и отвальных работ при этом должен располагаться с учетом господствующего направления ветра. Укладка пород в выработанное пространство может осуществляться с применением специальных защитных устройств. Для защиты карьера от заносимости породами отвалов могут быть применены: пневмо- и гидрозащита; выработки, пройденные между карьером и отвалом; подводная дамба, отсыпанная не на всю глубину воды. Применение специальных защит не исключает частичного попадания отвальных пород в забой, однако при комбинировании с другими технологическими схемами, их применение может быть достаточно эффективным.
Частичное разубоживание полезного ископаемого сбрасываемыми в отвал породами может быть допущено при условии, что дополнительные затраты на разработку и обогащение, за счет снижения содержания полезных компонентов, не будут превышать затрат на транспортирование хвостов на внешние отвалы. Общие затраты на добычу единицы объема чернового концентрата при внутрикарьерном отвале на должны превышать общих затрат при транспортировании хвостов и вскрышных пород на внешние отвалы.
SK < SB, (8.62)
где 5К — затраты на добычу, обогащение и отвалообразование при внутреннем отвале; SB — затраты на добычу, обогащение и отвалообразование при внешнем отвале.
Допустимый коэффициент разубоживания можно определить по формуле:
— сз\ ' (8.63)
Cl + е2 + с3
где Ci — затраты на разработку 1 м3 исходного полезного ископаемого; с2 — затраты на обогащение 1 м3 исходной горной массы; с3 — затраты на укладку 1 м3 хвостов во внутренний отвал;
с4 — затраты на укладку 1 м3 хвостов во внешний отвал; р — выход
чернового концентрата при неразубоженном полезном ископаемом.
В случае, когда выход чернового концентрата р незначителен ' (при разработке россыпей олова и редких металлов), а обогатительное оборудование размещено на судне, коэффициент разубо-живания будет:
— • ч (8-64)
С1 С2 + сз
При с3, близком к нулю (сброс хвостов обогащения производится за борт), он определится по формуле
(8-65)
Размещение отвалов за пределами карьерного поля производится в тех случаях, когда не представляется возможным уложить отвальные породы в выработанное пространство. Необходимость внешних отвалов может быть продиктована как горногеологической характеристикой месторождения, так и динамикой моря района горных работ. Во внешние отвалы породы также укладываются в начальный период ведения горных работ, пока не создан объем выработанного пространства для размещения отвальных пород.
Внешние отвалы могут быть расположены на бортах подводного карьера за пределами карьерного поля, в определенных местах моря и на берегу. Располагать отвалы на бортах карьера можно при тех же условиях, что и при укладке пород в выработанное пространство. Существенное отличие будет иметь размещение отвалов по бортам карьера при разработке россыпей, вытянутых вдоль береговой линии на большие расстояния и малой их мощности и ширине. Отработка каждого участка такого месторождения производится в короткие сроки, и разубоживание полезного ископаемого за счет отвальных пород не произойдет или будет незначительным.
Подводная добыча полезных ископаемых на малых глубинах, где течение и волновые процессы охватывают всю толщу воды, имеет свои специфические особенности. В этой зоне отвалы подвержены интенсивному разносу, а карьеры — заносимости. Отвалы при этом неустойчивы, иногда срок их существования небольшой и зависит от динамики моря в районе горных работ, поэтому при проектировании работ по отвалообразованию необходимо учитывать факторы разноса отвалов и заносимости карьеров. За счет заносимости увеличивается объем вскрышных и отвальных работ.
