Технология добычи полезных ископаемых со дна озер, морей и океанов - Ржевский В.В.
Скачать (прямая ссылка):
Растворимость мирабилита-стеклеца в процессе его гидротранспортирования является весьма важным элементом в оценке экономической эффективности технологического процесса выемки, гидротранспортирования и последующей переработки полезного ископаемого.
Данный процесс является функцией многих переменных, т. е. находится в зависимости от температуры окружающей среды t°cp, температуры транспортируемого материала С и рапы tp, от скорости движения пульпы отр, плотности гидросмеси y„, от вязкости Yn, объемной концентрации С, средней крупности dcp, плотности твердых частиц пульпы YnT и выражается соотношением:
Исследование параметров движения в напорном потоке рапы кускового мирабилита-стеклеца показало, что при скорости транспортирования гидросмеси итр = 3—3,5 м/с растворимость твердой фазы составляет 0,1 -=-0,15% на 100 м пульпопровода.
Опыты, проведенные в лабораторных условиях, позволили установить, что наиболее интенсивная растворимость твердой фазы наблюдается впервые 4—5 мин, а через 15 мин практически прекращается.
В результате насыщения жидкой фазы потока пульпы наносами растворяющихся солей кусковатого и мелкообломочного мираби-лита-стеклеца, полученных в процессе рыхления в забое и истира-
крупности транспортируемых частиц б = ;
Yn = 1,41-1,22 т/м3;
пульпы содержится соответственно 10 и 90%.
(6.4)
1 — земснаряд 8НЗДМ-За; la — фрезерный разрыхлитель конструкции МГИ; 2 — пла-иостью 0^5,5 м; 5 — слой стеклеца иа подошве подводной выработки h = 0,2 — 0,25 м, стаицня производительностью 80-^ 100 м3/ч; 7 — дюкериая часть пульповода, укладывающая
ния в трубопроводе, значительно возрастает его плотность и, как следствие, — несущая способность. За счет этого снижаются местные энергозатраты на перемещение кускового мирабилита-стеклеца в потоке пульпы.
Энергоемкость гидротранспорта кусковатого мирабилита-стеклеца в рапе при ур = 1,32 т/м3 и скорости транспортирования
3,5 м/с характеризуется сопротивлением 4—4,5%. Затраты электроэнергии на 1 т/км гидротранспортирования мирабилита-стеклеца ориентировочно составили 6,7 кВт-ч/т.
Совокупный анализ результатов исследований режимов подводного резания мирабилита-стеклеца в неразрывной технологической связи с параметрами его гидротранспорта в напорном потоке рапы показал необходимость автоматического регулирования данных процессов с учетом требований, предъявляемых к гранулометрическому составу полезного ископаемого, получаемого на сливе пульпопровода в конечной точке транспортирования.
Проблемной научно-исследовательской лабораторией по подводной добыче (МГИ) разработан ряд вариантов технологических
ных отложений оз. Кучук (вариант I):
вучий пульповод; 3 — компенсатор; 4 — корневая линза мирабилита-стеклеца мощ-предохраияющий рапу от загрязнения подстилающими илами; 6 — плавучая иасосиая ся непосредственно на дио озера
схем добычи мирабилита-стеклеца донных отложений оз. Кучук с учетом специфики горно-технических и гидрологических условий Кучукского месторождения гидроминеральных солей. При этом была предусмотрена взаимозаменяемость отдельных звеньев предлагаемых вариантов, два из которых приведены ниже.
Технологические схемы рассматривались на годовую потребность химического предприятия в сухом сырье — 3 млн. т при ум = 1,48 т/м3. Организация работ предусматривала сезонный режим при непрерывной неделе в течение 250 дней в году.
Технологическая цепь первого варианта (рис. 6.24) выполняется в основном из стандартного оборудования. Последовательность рабочих операций состоит из рыхления (фрезерования) I монолитного массива мирабилита-стеклеца под слоем рапы мощ-
ностью до 3 м, выемки из забоя горной массы и гидротранспортирования его на берег. По данной технологической схеме добыча полезного ископаемого производится при помощи земснаряда 8НЗДМ-За, оборудованного специальными фрезерными рыхлителями. Транспортирование горной массы — гидравлическое.
Рис. 6.25. Технологическая схема подводной добычи мирабилита-стеклеца донных
1 — линза мирабилита-стеклеца; 2 — рапа; 3 — земснаряд катамаранного типа с дн-поперечным рельсовым ходом; ЗЬ — погружной землесос типа «Моллюск»; Зс — сваи с иа-погружеиия, перемещения по дну и для подъема иа судио землесоса типа «Моллюск»; мещеиия последнего в вертикальной, продольной, поперечной осях судна; 4 — полуза-Д&С, мехмастерской и жильем на шесть человек; 5а — ленточный конвейер-погрузчик; стеклецом баржа; 9 — механизированный причал; 10 — баржа у причала под разгруз-иый кран); 12 — приемный бункер иа рельсовом ходу с ленточным питателем-погрузчиком
Укладка пульпопровода может быть выполнена по комбинированной схеме с берега — (основная часть пульпопровода), затем пульпопровод выходит на поверхность озера и укладывается на плавучие понтоны для обеспечения возможности свободного папильони-рования земснаряда в забое. Предусмотрено применение плавуче-затопляемого пульпопровода. При данном технологическом решении расчеты показывают, что при гидротранспортировании куско-ватого мирабилита-стеклеца с помощью земснаряда на расстояние 4 км потребуется одна плавучая перекачная насосная станция.
