Сигнал о некоторых понятиях кибернетики - Полетаев И.А.
Скачать (прямая ссылка):
271
кабины, отопление и т. п.) не могут решить задачу до конца, Для грузовых перевозок, для боевых самолетов ттора заменить человека на борту более выносливым, менее медлительным, неутомимым роботом. Это и происходит на наших глазах.
Не менее насущные потребности того же рода имеются и в промышленности радиоактивных веществ и в ядерной энергетике. Здесь также роботы, нечувствительные к биологически вредным излучениям, должны стать иа место человека.
Говоря о работах «высшей квалификации», выполняющих очень сложную и ответственную работу по координации действий большого коллектива людей и механизмов, таких, например, как диспетчер аэропорта, нельзя не упомянуть о некоторых социальных аспектах этой проблемы. Диспетчер аэропорта или промышленного предприятия или офицер противовоздушной обороны (его обязанности по своему характеру мало отличаются от обязанностей диспетчера аэропорта, который обеспечивает «обслуживание» приходящих самолетов) является лицом ответственным, в юридическом смысле этого слова, и эта особенность не только входит органически в техническую сторону организации его работы, но и составляет социальную сторону вопроса. На месте диспетчера аэропорта немыслим работник, не несущий ответственности за свои действия. Это исключило бы возможность пользоваться аэропортом.
И если роботы по мере их «роста», по мере развития теории автоматов, электроники и других отраслей знаний будут все более и более полноценно заменять человека на самых сложных операциях, то это не значит, что человек сможет полностью устраниться и оставить робота в одиночестве выполнять свои функции. Вопрос об «ответственности» робота за качество выполняемой им работы лежит вне сферы технических наук, а в абласти социального использования техники, и даже сама постановка этого вопроса, по-видимому, представляет нелегкую задачу.
Именно как ответственное лицо человек является необходимым звеном в работе робота, и это место, по-видимому, не может быть занято никем другим. Робот может очень быстро, точно и безошибочно думать за человека, подсказывать ему самые сложные, точные и безошибочные решения, но принимать ответственные решения или, иначе, одобрять или отвергать решения ро-272
бота, может только человек — юридически ответственное лицо, командир производства или офицер армии *.
Это обстоятельство первостепенной важности накладывает некоторые требования на деятельность, а следовательно, и на устройство робота. Прежде чем действовать, робот обязан предъявить свое решение человеку-кон-тролеру для одобрения и критики. В некоторых случаях это будет не одно решение, а несколько возможных решений, из которых человек выберет одно, исходя из соображений, учет которых по тем или иным причинам не заложен в машину.
Следовательно, робот обязан предъявлять человеку некоторую информацию о своей работе. Естественно, что эта информация не может быть полной, ибо информационная пропускная способность, или, говоря проще, скорость работы робота, в тысячи раз превышает соответствующую способность человека. Человек просто не успеет ничего «прочесть» или увидеть и понять. Информация, которую робот обязан предъявить, должна быть очень краткой и представленной максимально наглядно и понятно для человека. Обратное воздействие человека на работу робота также должно быть максимально простым, например, сведено к иажатию сигнальной кнопки.
Необходимость общения человека и робота в ходе работы ставит целый ряд проблем по отбору нужной информации, ее перекодированию в «человеческий» алфавит
• В настоящее время, когда кибернетическая техника еще только выходит из своей «колыбели», контроль за работой машин особенно необходим. Это иллюстрируется забавным, хотя и не очень приятным, происшествием на открытии Всемир-ной выставки в Брюсселе 18 апреля 1958 года (Паэзэ Сэра, 19 — 20/4 1958).
Приезжие обращались за -направлением в гостиницу в посреднические бюро, расположенные в большом числе возле вокзалов и аэропорта. Бюро сносилось по телефону с центральной конторой* которая обслуживалась электронной счет,ной машиной. Машина, получив запрос, отыскивала в памяти адрес ближайшей к месту, откуда поступил запрос, гостин'ницы, где* имелись свободные номера требуемого типа (с ванной или без ванны, одиночные, парные и т. п.) и выдавала адрес. Адреса гостиниц и загрузка хранились в памяти машины и непрерывно корректировались по мере прибытия новых постояльцев. Все было хорошо кроме... надёжности машины. Случилось так, что машина из-за неисправности, которую нельзя было сразу заметить, стала выдавать адреса занятых номеров, вместо свободных. К вечеру город оказался в смятении из-за скопления около 50 ООО вновь прибывших, которые не могли найти себе пристанища по вине безответственной машины. Неисправность была устранена только к утру следующего дня. (Примечание при корректуре).
18 И. А. Полетаев 273
из алфавита машины, очищению информации от шумов, а вместе с этим и вопросы о скорости восприятия человеком различных типов представления информации. С новой остротой возникают старые вопросы о работе оператора с индикаторами и о реакции оператора на различные внешние раздражения. Только теперь оператор работает не с элементарными сведениями, получаемыми, например, от радиолокатора или по телеграфу, телефону и т.д., а с сообщениями о результатах решения очень сложных, запутанных задач, которые «подсказывает» ему робот и на проверку которых у человека ушло бы, быть может, несколько суток драгоценного времени.
