От серпа - до комбайна - Безрукий Л.П.
Скачать (прямая ссылка):
выгружался. Комбайн был прицепным, а для привода рабочих органов на нем
устанавливался двигатель мощностью 28...30 л. с. (22 кВт).
138
В 1932 г. завод "Ростсельмаш" изготовил комбайн марки С-1, разработанный
под руководством главного конструктора этого завода А. В. Красниченко.
Вслед за этим были созданы комбайны С-2, С-3, С-4, С-6 и С-8. Выпуск же
комбайнов "Коммунар" с 1932 г. был освоен Саратовским заводом "Сарком-
байп". В первой пятилетке на поля страны вышло 10 тыс. советских
комбайнов. К концу 2-й пятилетки производство комбайнов в СССР в 1,5 раза
превышало выпуск комбайнов в США. По пи в СССР, ни за границей в то время
не было комбайнов, учитывающих особенности условий уборки зерновых в
различных зонах и затруднения, возникающие при уборке влажных хлебов в
северных районах. Более того, считалось, что однофазная уборка влажных,
длинносоломистых хлебов вообще невозможна.
Оригинальную конструкцию комбайна для условий севера создали члены
колхоза "Новая победа" Кингисеппского района Ленинградской области Ю. Я.
Ан-вельт и М. И. Григорьев. Этот комбайн был назван северным. Созданием
северного комбайна изобретатели впервые в мире доказали, что в районах с
влажным климатом можно обеспечить однофазпую уборку хлебов. Отличительной
особенностью северного комбайна было наличие за молотильным барабаном
трех соломочесов, представлявших собой цилиндры из листового железа
толщиной 1,5 мм с прикрепленными к ним в восемь рядов плоскими штифтами.
Под соло-мочесами располагались решетки, имевшие по два ряда штифтов. При
диаметре барабана 505 мм диаметр соломочесов равнялся 450 мм. Зерно
проходило через решетку деки барабана на скатную доску и далее на решето
грохота 11. Солома с оставшимся в ней невыделенным зерном проходила
последовательно через все три соломочеса 9. Здесь происходило
окончательное выделение зерна из соломы. Зерно и мелкие примеси,
проваливаясь через отверстия решеток соломочесов, также попадали на
решето грохота.
Последний соломочес выбрасывал солому из молотилки в копнитель. Зерно,
сорняки и мелкие наиболее
139
Северный комбайн: 1 - мотовило; 2 и 3 - рычаги регулировки мотовила; 4 -
подаватель; 5 - Приемная камера;
6- молотильный барабан; 7-подбарабанье (дека); 8 - элеватор; 9 -
соломочесы; 10 - ветровой козырек; 11 - грохот; 12 - шнек; 13 -
вентилятор; 14 - ходовое колесо;
15 - шатун; 16 - малое полотно; 17 - большое полотно;
18 - полевое колесо.
тяжелые примеси, а также часть мякины проваливались через решето и по
скатной доске попадали в шнек 12. Из шнека зерновая масса подавалась
элеватором 8 в одни из двух мешков, подвешенных к хоботку элеватора.
Направление транспортируемого зерна в тот или другой мешок осуществлялось
с помощью перекидной заслонки. Обслуживался комбайн комбайнером и
рабочим, который завязывал и сбрасывал мешки в поле. ^
Академик В. П. Горячкин в 1934 г. подробно рассмотрел вопрос об одной из
главных отличительных особенностей рабочего процесса п конструкции
северного комбайна - его соломочесах. "Замена обычного соломотряса
соломочесами заслуживает общего внимания. По моему мнению, этот комбайн
во многом интересен..."
140
В 1935 г. Люберецкий завод им. Ухтомского приступил к выпуску северных
комбайнов, получивших марку СКЛГ-5Л.
В 1935-1936 гг. зерноуборочный комбайн был признан главной уборочной
машиной во всех зерновых районах страны.
В 1937 г. в СССР было выпущено 43 910 зерновых комбайнов и наша страна
заняла первое место в мире но производству и применению зерновых
комбайнов в сельском хозяйстве.
Рассказывая о первых советских комбайнах, нельзя не вспомнить и о первых
советских комбайперах-стахановцах. Это прежде всего Семен Полатупшн,
Константин Борин, Трофим Костенко, Александр Осьгаш, Федор Колесов,
Григорий Вовк, Анна Кофа-пова и мпогие-мпогие другие. Работая на двух
комбайнах в сцепке, многие из них убирали ежедневно более чем по 100 га
зерновых, а в отдельные дни - и по 150 га. Это было чудесное,
романтическое время "и слово "тракторист" тогда звучало, как ныне не
звучит и "космонавт"11.
В 1933 г. па один комбайн выработка в среднем по Союзу достигла 70 га, в
1934 г.- 124,7, в 1935 г.- 257,3 га. В США выработка на комбайн в эти
годы составляла 230 га.
Используя богатый опыт механизаторов-стаханов-цев, научно-
исследовательские институты, заводские конструкторы и изобретатели
продолжали непрерывную работу над усовершенствованием комбайна.
С 1947 г. начался выпуск первых советских самоходных комбайнов С-4
конструкции лауреатов Государственной премии М. А. Пустыгипа и И. С.
Иванова.
Самоходные комбайны, имея основные узлы те же, что и прицепные, обладали
целым рядом существенных преимуществ. Отпала потребность в тракторе,
сократились затраты труда на уборку одного гектара. Но имелись и
отрицательные стороны. Для обслуживания прицепного копнителя, например,
требовалось четыре человека. Поэтому экономия в трудовых
141
затратах по сравпепию с прпцеппым комбайном была незначительной. Вскоре
