Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Биология -> Белькинд Л.Д. -> "История энергетической техники" -> 50

История энергетической техники - Белькинд Л.Д.

Белькинд Л.Д., Веселовский О.Н., Конфедератов И.Я., Шнейберг Я.А. История энергетической техники — М.: ГЭИ, 1960. — 665 c.
Скачать (прямая ссылка): istoriyaenergeticheskoytehniki1960.djvu
Предыдущая << 1 .. 44 45 46 47 48 49 < 50 > 51 52 53 54 55 56 .. 245 >> Следующая

И. И. Ползунов также писал о "парах, из воды восстаю-, щих". Расхождение
между выводами теории и данными1, практики становилось все сильнее с
развитием последней. В результате широкого распространения парового
универсального двигателя начались детальные исследования свойств водяного
пара. Тогда же началось исследование и свойств газов.
. Кинетическая теория тепла возникла не сразу- Ее проявления видны в
трудах ряда ученых, например Ф. Бэкона, Р. Бойля, X. Гюйгенса. Однако
наиболее глубокое и последовательное объяснение ряда тепловых процессов
138-
было сделано М- В. Ломоносовым, решительно отвергшим флюидную теорию
тепла и разработавшим первые основы кинетической теории. В своих
"Размышлениях о причине теплоты и холода", написанных в 1744 г.,
Ломоносов утверждает, что "достаточное основание теплоты заключается в
движении. А так как движение не может происходить без материи ...,
теплота состоит во внутреннем движении материи". Впервые применяя закон
сохранения движения к тепловым явлениям, Ломоносов объяснял явление
теплообмена тем, что горячие, т. е. быстро движущиеся, частицы передают
холодным "часть своего движения; столько же движения уходит от первых,
сколько прибавляется у вторых". Отсюда следовало, что "... холодное тело
В, погруженное в тело А, очевидно, не может воспринять большую степень
теплоты, чем какую имеет А".
Далее, Ломоносов приходит к выводу, что увеличение скорости частиц, а
следовательно, и степени нагрева всегда возможно, но "... по
необходимости должна существовать наибольшая и последняя степень холода,
которая должна состоять в полном прекращении вращательного движения
частиц". Так, впервые Ломоносов утверждал существование абсолютного нуля
температур. В работе 1748 г. "Опыт теории упругости воздуха" он развивает
свою теорию теплоты и основы молекулярно-кинетической теории газов и дает
картину молекулярного движения, получившую всеобщее признание только в
середине XIX в. В "Прибавлениях к размышлениям об упругости воздуха"
Ломоносов, учитывая собственный объем молекул, показал, что при большом
сжатии "отношение упругостей воздуха должно отличаться от отношений
плотностей". Это положение также стало общепризнанным только через
столетие.
Исследования Ломоносова по теории теплоты были высоко оценены Эйлером,
который писал об этих работах: ,"Все сии сочинения не токмо хороши, но и
превосходны, ибо изъясняют физические и химические материи самые нужньне
и трудные, кои совсем неизвестны и невозможны' были к истолкованию".
Труды Ломоносова по теории теплоты подняли ее на новую ступень развития,
отделив подлинное познание от надуманных выводов, показав, что "
теплотворная особливая материя есть толь-Ко один вымысел". Развивая
теорию теплоты, Ломоносов п1ришел к утверждению закона сохранения материи
и движения.
ЧАСТЬ ВТОРАЯ
РАЗВИТИЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ В ПЕРИОД ГОСПОДСТВА УНИВЕРСАЛЬНОГО
ТЕПЛОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
ГЛАВА ТРЕТЬЯ РАЗВИТИЕ ТЕПЛОЭНЕРГЕТИКИ
3-1. ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПЕРЕВОРОТ XVIII в. И ЕГО РАЗВИТИЕ
Промышленный переворот XVIII в*, его техническое содержание и вызвавшие
его причины
Промышленный переворот - это замена ручного ремесленного и мануфактурного
производства машинным фабрично-заводским производством. Ремесленное и
мануфактурное производство до промышленного переворота было ручным. Это
не означает, что до промышленного переворота никакие машины в
производстве не применялись.. Транспортные машины получили применение еще
до нашей эры. В феодальный период достаточно широкое распространение
приобрели энергетические машины - водяные колеса и тепловые двигатели
частного, специального назначения (преимущественно для откачивания воды).
Что касается технологических машин, то вопрос об их применении до
промышленного переворота и их роли в последнем следует рассмотреть
подробнее.
Сильнее всего был развит 1-й класс технологических машин (см. стр. 36),
представляющий собой выросшее по размерам и видоизмененное ручное орудие.
Начинал возникать и 2-й класс технологических машин. Как указывалось выше
(см. гл. 1), машины этого класса "берут" инструмент из рук рабочего. До
промышленного переворота технологических машин 2-го класса было немного.
Это прежде всего так называвшиеся "пильные \мельницы"
140
лесопильные устройства (см. рис. 2-29), включающие в себя не одну, а ряд
пил: лесопильные "рамы".
Технологические машины 3-го класса хотя и получили достаточно широкое
применение, но оставались машинами, не заменявшими технологические
производственные функции человека, а только помогавшими ему. Так, ткацкий
станок оказывал громадную помощь ткачу, поскольку в нем был рационально
организован ряд движений нитей основы,. осуществлявшийся от ног ткача,
которые выполняли роль двигателя. Но перемещение челнока с нитью утка
осуществлялось вручную. Прядильный станок также помогал рабочему,
скручивая и наматывая нити, но основная операция прядения - образование
нити из исходного материала (хлопка, шерсти, льна)-выполнялась пальцами
Предыдущая << 1 .. 44 45 46 47 48 49 < 50 > 51 52 53 54 55 56 .. 245 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed