Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Биология -> Белькинд Л.Д. -> "История энергетической техники" -> 202

История энергетической техники - Белькинд Л.Д.

Белькинд Л.Д., Веселовский О.Н., Конфедератов И.Я., Шнейберг Я.А. История энергетической техники — М.: ГЭИ, 1960. — 665 c.
Скачать (прямая ссылка): istoriyaenergeticheskoytehniki1960.djvu
Предыдущая << 1 .. 196 197 198 199 200 201 < 202 > 203 204 205 206 207 208 .. 245 >> Следующая

Улучшение внутреннего относительного к. п. д. паровых турбин уже не могло
давать заметного роста. Но в области интенсификации тепловых процессов,
заключавшейся в данном случае в повышении параметров пара, еще имелись
большие резервьг для повышения экономичности работы паровых силовых
установок.
Используя эти резервы, работники JIM3 в 1946 т. спроектировали новую
одновальную паровую турбину 100 000 кет, цо на высокие параметры (90 ата,
500° С), позволившие повысить экономический к. л. д. на 15%.
После восстановления Харьковского завода на нем стали строиться турбины
специального .назначения, сыгравшие большое значение в реконструкции и
модернизации 538
ит
Рис. 11-10. Турбина ЛМЗ 100 000 кет при 3000 об /мин.
ранее построенных электростанций. Эти прогиводавленче-ские турбины
мощностью 25 000 квт устанавливались на старых станциях вместе с новыми
котлами высокого давления (90 ати, 500°С). Отработавший пар при 29 ати
поступал в старые турбины. Введение предвключенных турбин высокого
давления на старых станциях принесло громадный экономический эффект.
В 1952 г. J1M3 выпустил уникальную паровую турбину высокого давления (170
ати, 550° С) мощностью 150 000 кет После первых ступеней турбины с целью
избежать влажности пара в последних ступенях пар получал вторичный
перегрев до 520° С. Эта турбина, получившая название "турбины мира",
'позволила снизить удельный расход топлива по сравнению с турбинами
довоенных параметров пара на 27.%'.
Одним из методов повышения производительности турбостроительных заводов
явилась унификация значительного числа элементов и узлов паровых турбин.
Так, выпускаемые J1M3 турбины 25, 50 и 100 тыс. квт имеют ряд одинаковых
деталей и узлов. Применение унифицированных узлов и деталей дает
возможность легко осуществлять серийный выпуск машин, повысить
производительность.^ организовать контроль качества, а в эксплуатации
турбин облегчает использование запасных частей.
Освоение быстроходных турбин большой мощности требовало преодоления ряда
технических трудностей. Одна из таких трудностей состоит в обеспечении
пропуска гро-. мадных объемов пара через последние венцы конденсационной
турбины. Для турбин 50 000 и 100 000 квт .при среднем диаметре 2 м длина
лопатки последней ступени достигает 665 мм и центробежное усилие,
стремящееся оторвать лопатку от диска, составляет при 3 000 об/мин
величину 421 000 кГ. Еще большие усилия действуют на последние лопатки
турбин 150 000 и 200 000 квт. Если учитывать возможность вибрационной
нагрузки лопатки и сильную эрозию под действием влажного пара, несущего в
себе с громадной скоростью до 14% мелко распыленных капелек конденсата,
бомбардирующих лопатки, то можно представить, насколько сложна работа по
обеспечению надежности последних ступеней мощных быстроходных турбин и
как интенсивно напряжен их материал.
Высокое напряжение материала турбин приводит к тому, что достаточно на-
несколько 'Процентов превысить Д'0' пускаемую скорость вращения, как
может произойти круп' 540
541
Рис, 11*11, Теплофикационная турбина 25 000 кет с отбором пара.
ная авария. Отсюда возникает необходимость точного регулирования числа
оборотов турбины, осложняемого потребностью поддерживать постоянное число
оборотов в пределах не более 5%, несмотря на изменения силовой и тепловой
нагрузок, колеблющихся в самых широких пределах в зависимости от нужд
потребителей тепла и электроэнергии.
Развитие Работы первых строителей газовых
газовых турбин турбин (см. гл. 7) в 20-х годах продолжил в нашей стране
проф. В. М. Маковский. В результате длительных и упорных исследований он
осуществил в Донбассе первую опытную установку для работы на газе,
получающемся путем подземной газификации угля. Вероломное нападение
немецких фашистов на СССР прервало многообещавшие работы проф. Маковского
и его учеников. Турбина и все сооружения по ее испытанию были разрушены.
С 50-х годов XX в. газотурбинные установки стационарного назначения
начали строиться в ряде стран в широком диапазоне мощностей: 50-30 000
квт. Был достигнут
экономический к. п. д. (в зависимости от мощности) 15-34%. Температура
газа в начале расширения у большинства газовых турбин имеет величину
порядка-650-750° С, что определяется длительностью эксплуатации и
возможностями металлургии жароупорных сталей. Проектируются газотурбинные
установки на 40 000 и 50 000 квт. В газовых турбинах замкнутого цикла
(см. стр. 192) можег быть достигнуто значение экономического к. п. д. 50%
и выше, хотя их сооружение усложняется необходимостью создавать в
теплообменниках громадные теплообменные поверхности. Весьма перспективным
является использование в газотурбинных установках в качестве рабочего
тела гелия или углекислоты, нагреваемых в атомных реакторах на атомных
электростанциях. В этом случае возможно достижение высоких мощностей
порядка 200 000-300 000 квт в одном агрегате.
Идея Маковского об использовании в газовой турбине газа, получаемого при
Предыдущая << 1 .. 196 197 198 199 200 201 < 202 > 203 204 205 206 207 208 .. 245 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed