История энергетической техники - Белькинд Л.Д.
Скачать (прямая ссылка):
выпуск изделий электропромышленности сократился более чем в 4 раза,
причем особенно сократился выпуск петроградской группы заводов (в связи с
чрезвычайными трудностями снабжения этих заводов, электроэнергией и
материалами) и Харьковского завода (вследствие гражданской войны на
Украине в период 1918-1920 гг.).
Естественно, что в период войны 1914-1918 гг. оборудование всех заводов
электротехнической промышленности подверглось сильному износу при очень
малой замене, а сама технология могла быть усовершенствована лишь в
ограниченной мере, так как все эти заводы должны были вести техническую
разработку и производить выпуск многих изделий, ранее никогда в России не
производившихся.
Собственное производство паровых котлов и паровых машин возникло в России
еще в первой половине XIX в.; масштаб его значительно возрос во второй
половине века, когда страна переживала подъем капиталистического
производства. Развитие железнодорожного строительства и значительный рост
речного парового флота .потребовали создания отечественных паровозов,
строительства пароходов и т. п. Тепловые двигатели (паровые и двигатели
внутреннего сгорания), а также котлы, арматура и гарнитура котельных
установок начинают изготовляться на М1Ногих машиностроительных заводах,
специализированных же заводов исключительно для производства
энергетического оборудования не было. В выпуске продукция некоторых
заводов удельный вес паровых двигателей и котлов был достаточно большим,
как, например, на паровозостроительных заводах, на Путиловском заводе в
Петербурге, на Коломенском машиностроительном заводе под Москвой, на
заводе бр. Бари в Москве, на Сормовском заводе, на машиностроительном
заводе б. Фицнер и Гампер в Сосновицах (Привислянокий край) и др. На всех
этих заводах строились крупные паросиловые агрегаты; кроме того, на
заводах общего машиностроения изготовлялись паровые котлы с небольшой
паропроизводятельностью (до 10 т/ч) и небольшие паровые машины.
Производство локомобилей велось на нескольких за^-водах, из которых
главнейшим был Людиноиский завод в Калужской гУбер"ии.
Строительство двигателей внутреннего сгорания велось также на многих
заводах, но главнейшими предприятиями в этой области были завод бр.
Нобель в Петербурге (впоследствии завод "Русский дизель"), '-орловский,
Путиловский и Коломенский заводы.
Паровые турбины начали строиться в Петербурге на Металличе-ком заводе в
1906 г., но масштаб этого производства был незначи-об н"' за первое
десятилетие было изготовлено 26 паровых турбин э мощностью 9 ООО кет.
Самый крупный агрегат, выпущенный за ги годы, имел мощность I 250 кет.
Применение паровых турбин на-всп°СЬ в г-' когДа была пущена в
эксплуатацию первая турбина тевбМ0ГательНых НУЖД на станции,
расположенной на р. Мойке в Пе-Роурге; это была паровая турбина Парсонса
мощностью 160 кет. Не-
505
Производство энергетического оборудования до Великой Октябрьской
социалистической революции
которое время внедрение паровых турбин задерживалось вследствие
применения двигателей внутреннего сгорания, которые были более
экономичными в установках малой мощности. Однако некоторые дальновидные
предприниматели, учитывая западноевропейский опыт внедре. ния паровых
турбин как двигателей электростанций, пытались организовать их
производство в России.
В 1904 г. акционеры Петербургского металлического завода приобрели у
французского ученого О, Рато право на постройку турбин его системы.
Первая турбина мощностью 200 квт была выпущена Металлическим заводом в
1907 г. и установлена на самом заводе. В следующем году были построены
паротурбинные установки такой же мощности для патронного и гильзового
военных заводов.
Позднее Металлический завод перешел на производство турбин системы
Всеобщей компании электричества. В 4918 г. весь выпуск турбин составил в
сумме мощность 8 967 квт-, таким образом, в дореволюционной России
производства турбин по существу не было. Отдельные турбины, строившиеся
для установки на военных судах, также выполнялись по лицензиям зарубежных
фирм.
Другой тип энергетического оборудования ¦- гидравлические турбины-также
почти совершенно не производился; строились только отдельные турбины
очень малой мощности. Таким образом, в дореволюционной России
гидротурбостроение в целом не имело заметного удельного веса в общей
продукции русских машиностроительных заводов.
Плаи ГОЭЛРО Великая Октябрьская социалисти-
ческая революция открыла новую страницу всемирной истории. В России была
установлена высшая я а данном этапе исторического развития форма
политической организации - Советская власть. Но Коммунистическая партия и
В. И. Ленин неоднократно указывали, что мало установить народную власть,
победить в политическом отношении, нужно было (победить и экономически,
иначе мировой империализм, собрав свои силы после разрушительной мировой
войны и интервенции в России, задушил бы молодую Советскую республику.
Широко известно то значение, которое придавал В. И. Ленин электрификации
