История энергетической техники - Белькинд Л.Д.
Скачать (прямая ссылка):
электростанций и сетей постоянного тока, каче-сооенно определяющей чертой
нового периода становится РУЖение станций трехфазного тока. Главной
причиной
Число станиий
Мощность Овна-и двухфазный
, 8-23. Рост числа и мощности ктростанций переменного тока в Германии.
успехов новой системы тока был, быстрый рост 'промищ ленного потребления
электроэнергии, тогда как построен' ные ранее станции удовлетворяли
главным образом потре. бительские нужды населения. Поэтому первые
электро-станции трехфазного тока представляли собой чаще всего станции
фабрично-заводского типа.
Русские электротехники сумели очень быстро оценить достоинства трехфазной
системы. Уже в январе 1892 г. на четвертой Петербургской
электротехнической выставке проф. И. И. Борг май демонстрировал
трехфазные машины системы Доливо-Добровольского. На этой выставке
работали две трехфазные машины мощностью по 15 кет
Первым предприятием в России, электрифицированным на базе трехфазного
тока, был Новороссийский элеватор. Этот элеватор представлял собой
грандиозное сооружение, и задача распределения энергии по его этажам и
различным зданиям могла быть решена наилуч-'шим образом только при помощи
электричества. Строитель элеватора инж. А. Н. Щенснович решил применить
только что ставшую известной систему трехфазного тока. Летом 1892 г.
швейцарскому заводу фирмы Броун-Бовери было заказано изготовление
чертежей трехфазных машин. В следующем 1893 г. элеватор был
электрифицирован. Примечательным было то, что все машины по разработанным
заграницей проектам изготовлялись в собственных мастерских элеватора.
На электростанции, построенной рядом с элеватором, были установлены
четыре синхронных генератора мощностью 300 ква каждый. Таким образом,
общая мощность электростанции составляла 1 200 ква, т. е. это была в то
время самая мощная в мире электростанция трехфазного тока. В помещениях
элеватора работали трехфазные двигатели мощностью 3,5-15 кет, которые
приводили в действие различные машины и механизмы. Часть энергии
использовалась для освещения.
Сам факт сооружения столь мощной и совершенной установки спустя всего 2
года после публичной демонстрации системы трехфазного тока
свидетельствует о том, что в России имелись квалифицированные инженерно-
технические кадры, которые могли обеспечить технический прогресс страны.
Однако общая социально-экономическая отсталость дореволюционной России и
порочная политика царского чиновничьего аппарата, ориентировавшаяся
только на "западную ии-вилизацию" и "авторитетные фирмы", делали
практически невозможным широкое развитие отечественной электротехники и
электропромышленности.
Строившиеся после новороссийской установки электростанций трехфазного
тока в России хотя и были совершенными по своему техническому уровню, но
оставались немногочисленными. Так, в 1894 г. была осуществлена трехфазная
установка на пряжекрасильной фабр11 ке в Мытищах (около 15 кет). В том же
году началась эксплуатаии установки трехфазного тока на Московском
элеваторе (около 150к(r)г'' в 1895 г. был электрифицирован Коломенский
машиностроительный а вод (550 /сет), а в последующие годы-еще несколько
предприяти^-
Представляет интерес электрификация Охтенского порохового а вода в
Петербурге; ее организаторы В. Н. Чиколев и Р. Э. Класс решили
осуществить передачу и распределение энергии трехфазн • током. На
гидростанции работали два генератора: один моЩНОст 120 и другой 175 кет.
Энергия передавалась на генераторном напр
444
ии 2050 в. Оба генератора могли работать независимо друг от ,ке' я так
как были построены отдельные линии, но они могли вклю-Д тьея также и на
параллельную работу. Наибольшее расстояние ча едаш составляло 2,66 км. На
заводе находилось девять электро-Пиигателей, из которых один имел
мощность 65 л. с., три - по 20 л. с. д пЯТЬ по 10 л. с. Кроме того, два
двигателя по 1,5 л. с. были установлены на гидростанции для привода
щитовых затворов. Часть энергии для питания дуговых ламп
преобразовывалась в энергию постоянного тока. Для этой цели в двух
отделениях завода были размещены два одноякорных преобразователя
мощностью 12 и 22 кет. На территории завода были сооружены
трансформаторные будки, в которых находились трансформаторы, понижавшие
напряжение до 110 в, предохранители и выключатели.
Охтенск-ая установка представляла собой в то время последнее слово
техники; ее основной строитель выдающийся русский инженер Р. Э. Классон
дал прогрессивное инженерное решение задачи централизованного
электроснабжения промышленного предприятия.
Первой в России электропередачей значительной протяженности была
установка на Павловском прииске Ленского золотопромышленного района в
Сибири. Электростанция была построена в 1896 г. на р. Ныгра. Здесь были
установлены трехфазный генератор 98 ква, 600 об/мин, 140 в и
трансформатор соответствующей мощности, повышавший напряжение до ,10 кв.
Электроэнергия передавалась на прииск, удаленный от станции на 21 км. На
