Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Биология -> Белькинд Л.Д. -> "История энергетической техники" -> 154

История энергетической техники - Белькинд Л.Д.

Белькинд Л.Д., Веселовский О.Н., Конфедератов И.Я., Шнейберг Я.А. История энергетической техники — М.: ГЭИ, 1960. — 665 c.
Скачать (прямая ссылка): istoriyaenergeticheskoytehniki1960.djvu
Предыдущая << 1 .. 148 149 150 151 152 153 < 154 > 155 156 157 158 159 160 .. 245 >> Следующая

величиньк "Я тотчас же сказал себе, - вспоминал позднее Доливо-Добро-
вольский,- что если сделать вращающееся поле по методу Феррариса и
'поместить в "его такой короткозамкнутый якорь малого сопротивления, то
этот якорь скорее сам сгорит, чем будет вращаться с небольшим числом
оборотов. Мысленно я прямо представил себе электродвигатель многофазного
тока с ничтожным скольжением".
Следовательно, Доливо-Добровольский пришел к правильному выводу о
нецелесообразности изготовления обмотки ротора с таким большим
сопротивлением, при котором ротор имел бы скольжение около 50%. Наоборот,
если сопротивление обмотки ротора будет небольшим, то у^е при
незначительном скольжении в стержнях обмотки воз-
1 Трехфазная цепь, в которой каждая фаза генератора независЮ от других
соединена двумя проводами со своим приемником, называв ся несвязанной
трехфазной цепью. Если вместо трех отдельных обра ных проводов применить
один общий провод, то получится четЫРе з проводная связанная трехфазная
цепь. При равномерной нагрузке Ф общин обратный провод может быть
устранен, и в этом случае п ' чается трехпроводная связанная трехфазная
цепь. Тесла указывал в можности получения систем с любым числом фаз, но
ошибочно счи наиболее экономичной и удобной двухфазную систему.
420
никнут большие токи, которые в достаточно сильном поле
статора создадут значительный вращающий момент.
Усиленная деятельность в этом направлении в необы-чайно короткий срок
привела к разработке трехфазной электрической системы и совершенной, в
'принципе не изменившейся до настоящего времени, конструкции асинхронного
электродвигателя.
Первым важным шагом, который сделал Доливо-Добровольский, было
изобретение ротора с обмоткой в виде беличьей клетки. С точки зрения
уменьшения сопротивления обмотки ротора лучшим конструктивным решением
мог бы быть ротор в виде медного цилиндра, как в двигателе Феррариса. Но
медь является плохим проводником для магнитного потока статора, и к. п.
д. такого двигателя был бы очень низким. Если же медный цилиндр заменить
стальным, то магнитный поток резко возрастет, но вместе с тем
электрическая проводимость стали меньше, чем меди, и поэтому к. п. д.
опять не может быть высоким. Выход из этого противоречия состоял в том,
чтобы выполнить ротор в виде стального цилиндра (что уменьшало магнитное
сопротивление ротора) и в просверленные по периферии последнего каналы
закладывать медные стержни (что уменьшает электрическое сопротивление
ротора). На лобовых частях ротора эти стержни должны быть хорошо
электрически соединены друг с другом. На рис. 8-7 представлены чертежи из
первого патента Доливо-Добровольского в области трехфазной системы. Этим
патентом (заявлен 8 марта 1889 г.) Доливо-Добровольский закрепил за собой
изобретение ротора ic беличьей клеткой, т. е. той конструкции ротора
асинхронного двигателя, которая сохранилась принципиально в том же виде и
до,, настоящего нремени.
Важнейшим этапом в трудах Доливо-Добровольского явилась замена двухфазной
системы трехфазной. Он совершенно справедливо отмечал, что при увеличении
числа фаз улучшается распределение намагничивающей сильи по дружности
статора асинхронного двигателя и использование машины. Уже переход от
двухфазной системы к трех-Фазной дает значительный выигрыш в этом'
отношении. Дальнейшее увеличение числа фаз не являлось целесооб-Рэзньим,
так как оно привело бы к значительному увели-снию расхода меди на
провода. Вскоре, как будет пока-аяо далее, выяснились и другие
преимущества трехфаз-И°и системы.
421
Но каким образом проще всего получить трехфазную
систему? Уже был известен способ, 'при помощи которОГо
обычную машину постоянного тока можно было превратить в генератор
переменного тока. П. Н. Яблочков и
3. Грамм еще в конце 70-х годов (см. гл. 6) секционировали
кольцевой якорь генератора и получали от каждой сек-
ции переменный ток. В середине 80-х годов были построены
первые вращающие-*? ся одноякорные пре-
образователи. Эти ¦преобразова т е л и очень просто получались из обычной
машины постоянного тока: от двух диаметрально противоположных точек
обмотки якоря двухполюсной машины делались отпайки, которые выводились на
контактные кольца. В этом случае к коллектору машины подводился
постоянный ток, а с колец снимался переменный ток (рис. 8-8). Если в том
же якоре машины постоянного тока сделать отпайки от Четырех
равноотстоящих точек, то на четырех соответственно кольцах легко получить
двухфазный т°к (рис. 8-9).
Тесла устраивал-синхронный генератор, в котором имелись три независимые
катушки, расположенные под углом 60° друг к другу. Такой генератор давал
трехфазный ток, но требовал для передачи энергии шесть проводов, так как
в этом случае получалась несвязанная трехфазная
Рис. 8-7. Роторы с обмоткой в виде беличьей клетки (из патента М. О.
Доливо-Добро-
, ВОЛЬСКОГО).
цепь с токами, отличавшимися друг от друга но фазе на
60-
Доливо-Добровольский в результате исследования ра3 личных схем обмоток
Предыдущая << 1 .. 148 149 150 151 152 153 < 154 > 155 156 157 158 159 160 .. 245 >> Следующая

Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed