История энергетической техники - Белькинд Л.Д.
Скачать (прямая ссылка):
практическими нормами и коэффициентами; 8) доведение результатов всей
работы до завершенной технической формы - до рабочего чертежа, графика,
таблицы
величин.
Судовые паровые котлы, к которым предъявлялось требование более высокой
удельной паропроизводительности (как на единицу поверхности нагрева
котла, так и на единицу его веса и объема), сыграли существенную роль в
подготовке производства паровых котлов к решению тех задач, которые
возникли в XX в. в связи с начавшейся эрой электрификации. Судовые котлы
развивались по нескольким направлениям. Первое из них довольно быстро
завершилось построением огнетрубного шотландского парового котла, с
максимумом давления пара 16-20 ат. Водотрубные судовые котлы, так же как
и стационарные, подразделялись на "горизонтальные" и "вертикальные".
Наиболее распространенным горизонтальным котлом ' являлся котел
французской фирмы Бельвиль, в значительной степени усовершенствованный
русским конструктором В. Я. Долголенко. Последний, обратив внимание на
недостаточность циркуляции в котлах Бельвиля, настолько их
усовершенствовал, что получил привилегию на морской водотрубный котел
(рис. 7-5), отличавшийся весьма надежной Циркуляцией.
Представителем группы вертикальных судовых паро-вых котлов может служить
котел Ярроу, показанный на рис. 7-6 без обмуровки. Удобное расположение
топки под "Шатром" труб, надежная циркуляция и высокая удельная
Паропроизводительность обеспечили этому котлу широкое Распространение в
судовых установках и вместе с други-Ми конструкциями "вертикальных"
судовых паровых кот-Лов способствовали возникновению и быстрому развитию
"вертикальные" котлов в стационарных установках.
В качестве одного из примеров стационарных вертикальных котлов может
служить четырехбарабанный во-Дотрубньщ котел, предложенный американцем
Стирлингом
1894 г. (рис. 7-7). Возможное разнообразие компоновок °тлов такого типа,
состоящих из трех, четырех, пяти и. ести барабанов, выделение последнего
пучка в качестве
367
<
Рис. 7-5. Судовой водотрубный котел' системы В. Я. Дол-голенко.
Над топкой котла расположены двухрядные зигзаги из прямых труб,
ввальцованных в литые коробки. Между двумя проекциями котла показан один
такой зигзаг труб в увеличенном масштабе.
W8-
Рчс. 7-6. Судовой котел с прямыми трубками Системы Ярроу (без рбмуррвди).
экономайзера, удобное расположение пароперегревателя между первым и
вторым пучками (по ходу газов) сделали котлы такого типа весьма
распространенными, а некоторые иХ конструктивные элементы сохранились и в
современном котлостроении.
Рис. 7-7. Вертикальный водотрубный котел Стирлинга с четырьмя барабанами.
Одновременно с котлом Стирлинг в Германии начал заметно распространяться
вертикальный водотрубный котел Гарбе, отличавшийся прямыми трубками (рис.
7-8) и допускавший при многобарабанном выполнении те же возможности в
компоновках, что и котел Стирлинга.
К концу XIX в. водотрубные па-
чаропраизводитеть- Ровые котлы позволяли в отдельных
нести котлов" конструкциях получать суммарную по-
верхность нагрева свыше 500 м2 и суммарную паронроизводительность свыше
20 т/ч пара. Одпа-Ко задача повышения паропроизводитедьности не могла
^4 ИсТОрия энерГетич?СКда техники. ¦ _ ggg
быть решена простым увеличением поверхности нагрева. Существенную роль
здесь сыграло увеличение удельной (с 1 м2) паропроизводительности,
которая к середине XX в. возросла в среднем в 10 раз. В рассматриваемый
период
Рис. 7-8. Вертикальный водотрубный котел Гарбе с прямыми трубадми и двумя
барабанами.
регулирование перегрева пара осуществляется прнмененнедг поворачивающейся
заслонкн-
проблема повышения удельной паропроизводительности только возникала;
вместе с ней возникал и ряд вопросов, позволявших позднее обеспечить
получение высокой удельной производительности.
В своей основе котельные установки второй половины XIX в. не выходили за
рамки потребностей фабричио-зИ' 370 "
водской энергетики. Так, например, даййые по одной из развитых
капиталистических стран конца XIX и начала XX вв. - Германии - показывают
следующее распределение 47 807 работавших паровых котлов по их величине:
0-50 лг2.........................51%
50-100 м2.........................35,7%
100-200 л"2.......................10,3%
200 и выше ...................... 3,0уо
Таким образом, свыше 85% котлов имело среднюю производительность порядка
1 т пара в час, способную обеспечить паром силовую установку мощностью
менее 200 л. с. Таковы общие характеристики передовой котельной техники
конца XIX в. По этим данным суммарная мощность всех паросиловых установок
Германии (кроме транспортных) составляла величину порядка 100 000 л. с.,
т. е. была меньше мощности одной и притом не самой крупной турбины
середины XX в.
Однако и в таком небольшом на
Использование " Л "
жидкого топлива современный взгляд объеме теплоэнергетика конца XIX в.
создавала достаточную базу для творческих исканий ученых и инженеров.
Одной из интересных и перспективных областей подобных исследований
