История энергетической техники - Белькинд Л.Д.
Скачать (прямая ссылка):
л. с. Передача осуществлялась током высокого напряжения, причем к. п. д.
был равен 0,62. Энергия, переданная в Гренобль (примерно 7 л. с.), была
использована для вращения нескольких электродвигателей для печатных
машин.
В 1885 г. были произведены опыты еще в большем масштабе - на расстоянии
56 км между Крейлем и Парижем. В качестве генераторов постоянного тока
высокого напряжения были использованы специально построенные машины,
дававшие напряжение до 6 кв. Вес такой машины был около 70 г, мощность -
около 50 л. с. Измерения показали, что был достигнут к. п. д. около 0,45.
Ч'ерез некоторое время Фонтен показал, что такой результат вполне
достижим при последовательном соединении четырех электрических машин
соответственно меныие-г° напряжения, а следовательно, и веса. В условиях,
сходных с электропередачей Крейль - Париж, Фонтен получил К' п- Д.,
равный 0,82, и этим окончательно опроверг укоренившееся мнение о том,
будто максимальный к. п. д.
Рн электропередачах не может превосходить 0,5. Идея °нтена о
последовательном включении генераторов на- I ла затем свое развитие в
электропередаче по системе Тю-1И (см. гл. 12).
319
Наряду с описанными опытными установками для пе редачи электрической
энергии на расстояние в эти годы были осуществлены единичные установки
передачи электро. энергии для промышленного использования. Так, напри-
мер, в Швейцарии завод Эрликон осуществил электропередачу мощностью 50 л.
с. на расстояние 7,4 км между з0. лотурном и Кригштедтеном с к. п. д.
0,75, а также некоторые другие электропередачи.
Тем не менее попытки решить проблему электропередачи посредством
постоянного тока, осуществленные в 80-х годах, следует считать
неудачными. При этом важно подчеркнуть возникшее существенное
противоречие. С одной стороны, практика проектирования и производства
электрических машин и аппаратов постоянного тока получила уже
значительное развитие, двигатели постоянного тока обладали хорошими
рабочими характеристиками, отвечавшими большинству требований
промышленности. С этой точки зрения не было серьезных препятствий к тому,
чтобы приступить к широкой электрификации силового аппарата
промышленности. Но, с другой стороны, широкая электрификация
промышленности может быть осуществлена в больших масштабах только при
централизованном производстве электроэнергии, а следовательно, только при
обеспечении передачи электроэнергии на значительные расстояния.
Однако для передачи энергии требовалось получать высокие напряжения, а
технические возможности того времени не позволяли строить генераторы
постоянного тока высокого напряжения; примером этого могут служить машины
Депре, которые часто выходили из строя из-за порчи изоляции. Вообще
говоря, в любом случае передача энергии при генераторном напряжении
ограничена сравнительно низкими пределами. Кроме того, электроэнергию
постоянного тока высокого напряжения не представлялось возможным легко
использовать у потребителя: нужно было строить двигатель-генераторную
установку для преобразования тока высокого напряжения в ток низкого
напряжения.
В связи с этим понятен тот интерес, который начинают проявлять многие
электрики с середины 80-х годов к переменному току. Как раз к середине
80-х годов техника переменного тока получила уже такое развитие, что
оказалось вполне возможным начать работы по электрификаций на базе
переменного тока.
320
ра3витие генераторов Получение переменного тока нико-однофаэного Гда
не ПредСТавляло принципиальных
переменного тока трудностей. Действительно, в обмотках всех
электромашинных генераторов (если не считать униполярного) генерируются
переменные токи, которые 'в машинах постоянного тока преобразуются при
помощи коллектора в ток постоянного направления. Описанный в гл. 4
генератор "РМ" (1832 г.) был, как отмечалось, первым мнотополюсньлм
синхронным генератором, и все последующие работы в области электрических
машин были направлены на изыскание наилучших конструкций коммутирующих
устройств.
Долгое время переменный ток не находил себе никакого практического
применения, и поэтому попытки сконструировать генераторы переменного тока
до конца 70-х годов носили эпизодический характер. В этот период
генераторы переменного тока представляли собой обычно машины постоянного
тока, у которых коллектор был заменен двумя контактными кольцами. Так, в
1863 г. Уайльд разработал в качестве одного из вариантов машины с
электромагнитами генератор переменного тока. Этот генератор внешне был
очень похож на машину, описанную в гл. 4 (рис. 4-33), и отличался от нее
лишь тем, что вместо коллектора, состоявшего из двух пластин, имел два
контактных кольца. Обмотка электромагнитов питалась от отдельного
магнитоэлектрического генератора, укрепленного на ярме основной машины.
4 года спустя (1867 г.) Уайльд построил новый генератор переменного тока,
который не имел отдельного возбудителя. На двух-Т-образном якоре этого
генератора были Укреплены две обмотки: главная, которая через два
