Северных комбайнов и их усовершенствование - Антипин В.Г.
Скачать (прямая ссылка):
I — молотильный барабан, 2 — сужающий шнек-нодаватель, 3 — транспортер жнеи, Вж— ширина захвата шнеи, —длина режущего аппарата, Вт—ширина транспортера
жнеи, Вм- ширина молотилки, В0 — ширина очистки, Вк — смещение полевого колеса
от несрезанных стеблей.
захвата значительное пассивное сужение приводит к сгруживанию и задержке срезанной растительной массы на жнее.
В этом случае приходится прибегать к активному сужению, например с помощью шнеков, располагающихся перед молотильным аппаратом (рис. 47).
Ширина платформы жнеи в продольно-прямоточных комбайнах с активным сужением равна ширине захвата, что ограничивает возможность его увеличения, поскольку жнея получается громоздкой и тяжелой, а полотно транспортера — широким (например при захвате в 2,5 м — шириной 2,5 м).
Рис. 48. Забивание шнековых транспортеров жнеи при уборке высокоурожайной длинносоломистой ржи (комбайы С-4).
Необходимость уборки влажных длинносоломистых хлебов исключает возможность применения в жнее продольно-прямоточных комбайнов шнековых транспортеров (по типу комбайна С-4), которые не перемещают длинных влажных стеблей, подвержены заматыванию, не обеспечивают равномерной подачи и т. д. (рис. 48). С другой стороны, испытаниями установлено, что и при недостаточных размерах платформы жнеи прямоточных комбайнов с полотенными транспортерами также неизбежно сгружива-ние срезанной растительной массы при уборке высокоурожайных длинносоломистых хлебов (рис. 49).
В целях уменьшения ширины, а следовательно и веса платформы жнеи, а также для сокращения ширины полотенного транспортера и режущего аппарата, в продольно-прямоточном ком-94
Рис. 49. Сгруживание срезанной растительной массы при недостаточных; размерах платформы жнеи продольно-прямоточного комбайна на уборке>, высокоурожайной длинносоломистой ржи (комбайн Миннеаполис-Молин-
модель 69).
Комбайнер продвигает стебли в приемную камеру, делитель не работает, мотовило заматывается.
Рис. 50. Схема продольно-прямоточного комбайна с комбинированным (пассивно-активным) сужением потока срезанной растительной массы (комбайны КСП-2,25 и КСП-2,5 конструкции ЛенВИМ).
I — молотильный барабан, 2 — сужающий шнек-подаватель, 3 — сужающие плоскости делителей, 4 — транспортер шнеи, Бж— ширина захвата жнеи, Вр — длина режущего аппарата, Вт—ширина транспортера даней, Вм—ширина молотилки, В0 — ширина очистки, Вк — смещение полевого колеса от несрезанных стеблей.
байне можно принять комбинированное сужение потока срезанных стеблей (рис. 50). При комбинированном сужении подлежащие срезу стебли несколько сдвигаются к режущему аппарату носками делителей, а после среза движущаяся на транспортере жнеи растительная масса, под воздействием регулируемого на ходу мотовила и активных (вращающихся) делителей, подвергается предварительному сужению плоскостями пассивных делителей. Благодаря этому ширина режущего аппарата, платформы жнеи и полотна транспортера может быть принята значительно (на 10—25%) меньше ширины захвата комбайна. Применением же активного сужения перед молотильным аппаратом ширина потока растительной массы доводится до установленной оптимальной ширины моло-
Рис. 51. Схема перевода в транспортное положение продольно-прямоточного комбайна с поворотным рабочим прицепом (безмоторная модель прямоточного северного комбайна КСП-2,5).
J — рабочее положение прицепа и трактора, 2 — транспортное положение прицепа и
трактора.
Комбинированное сужение позволяет установить наибольшее соотношение между шириной захвата продольно-прямоточного комбайна и шириной его молотилки (степень сужения потока срезанной растительной массы), при этом сохраняются основные преимущества прямоточной подачи.
Уменьшение ширины молотилки до оптимально необходимых для данного захвата размеров дает возможность в продольнопрямоточном комбайне с комбинированным сужением осуществить боковое нижнее расположение двигателя и применить колеса с пневматиками больших размеров, обеспечивающие хорошую проходимость машины при работе на влажных, рыхлых почвах в северных районах>При этом обеспечивается достаточное удаление (Вк) полевого колеса от несрезанных стеблей (рис. 50), что необходимо для предотвращения заминания последних во время крутых рабочих поворотов комбайна на углах участков.
Для перевода в транспортное положение самоходной фронтальной модели продольно-прямоточного комбайна малого захвата необходимо и достаточно только поднять жнею.
Перевод в транспортное положение прицепной безмоторной модели этой машины может быть осуществлен также без каких-либо дополнительных, отдельных от машины, транспортных приспособлений, изменением на ходу расположения рабочего прицепа с карданной передачей (рис. 51), без отцепки трактора, используя, тяговое усилие последнего. Этот принцип был впервые предложен и осуществлен для безмоторной модели продольно-прямоточного комбайна КСП-2,5 конструкции ЛенВИМ, а затем использован и для комбайнов ЖМ-2,1 конструкции ВИСХОМ образца 1950 г. (см. ниже).
