Научная литература
booksshare.net -> Добавить материал -> Аэронавтика -> Скилакис Н. -> "Мировая авиация.Полная энциклопедия" -> 14

Мировая авиация.Полная энциклопедия - Скилакис Н.

Скилакис Н. Мировая авиация.Полная энциклопедия — Де Агостини, 2011. — 28 c.
Скачать (прямая ссылка): mirovaviac1282011.pdf
Предыдущая << 1 .. 8 9 10 11 12 13 < 14 > 15 16 17 18 19 20 .. 25 >> Следующая

15 октября
Командованию авиационных систем ВМС США в Форт-Уорте, штат Техас, переданы первые вертолеты Bell UH-IY и AH-1Z, которые предназначались для войсковых испытаний в КМП США. Модификации UH-IY и AH-IZ создавались в рамках программы H-I Upgrade Program.
23 октября
Третий серийный YF-117А — старейший на тот момент «самолет-невидимка» — совершил прощальный полет во время мероприятия на авиабазе Эдварде, после чего был отправлен «в отставку». Самолет, Article 782, более 20 лет принимал участие в различных испьланиях, а к прощальному полету был окрашен в цвета американского флага.
3 мая: на авиабазу Аль-Дхафра ВВС Объединенных Арабских Эмиратов прибыли первые 10 самолетов F-16E/F Desert Falcon - самого совершенного варианта семейства Fighting Falcon компании «Lockheed Martin». В 2005 году совершили первые полеты также F-16СBlock 50 (первый из партии машин для ВВС Чили) uF-l6D Block 50 (первый самолет из партии для Королевских ВВС Омана).
5 декабря
Люфтваффе получили первую УР IRIS-T, созданную консорциумом компаний и предназначенную на замену УР AIM-9. Первыми ракеты получили истребители Eurofighter из 73-й истребительной эскадры (авиабаза Лаге).
8 декабря
Компания «Embraer» объявила, что Колумбия стала первым зарубежным заказчиком самолета ЕМВ-314 Super Tucano. Контракт стоимостью 235 млн долларов предусматривал поставку 25 самолетов и тренажера, а также подготовку пилотов на А/АТ-29 Super Tucano бразильских ВВС.
12 декабря
ВВС США переименовали F/A-22 Raptor в F-22 Raptor, а три дня спустя истребитель достиг состояния «начальной оперативной готовности» — в составе 27-й истребительной эскадрильи 1 -го истребительного авиакрыла (авиабаза Лэнгли). Командующий боевым авиационным командованием генерал Рональд Кис заявил, что «F-22A — это результат длительной работы по созданию самолета пятого поколения, который отличают малая заметность, крейсерский режим полета на сверхзвуке и возможность применения высокоточного оружия».
21 декабря
Великобритания и Саудовская Аравия подписали соглашение о закупке последних 24 самолетов Eurofighter Typhoons. Соглашение стало третьим этапом более широкого двустороннего соглашения — так называемого «оружейного соглашения Эль-Ямама» (Al Yamamah arms agreement), по которому ранее саудовские ВВС получили самолеты Tornado ADV и IDS, Hawk«PC-9.
7 6 января: прототип сверхдальнего бизнес-джета Global Express XRS компании «Bombardier» (C-FCOI) завершил полет, длительность которого составила 4 часа 04 минуты. До конца года Global Express XRS поступил в эксплуатацию у первого заказчика — компании «Транснефть», ставшей первым в Европе покупателем данного самолета.
26 марта: созданный специально под требования израильских вооруженных сил, самолет ДРЛО Gulf stream Nachshon был разработан на базе бизнес-джета G550. В первоначальной конфигурации (Shavit, на заднем плане) самолет оснащался системой радиоэлектронной разведки AISIS компании «Elta» (ее аппаратура размещалась в гондоле).
J мая: первый полет из международного аэропорта имени Давида Бен-Гуриона совершил бизнес-джет Gulfstream Gl50 (4X-TRA), построенный компанией IAI. Первый полет длился около 4,5 часов. Самолет был оснащен двумя двигателями Honeywell TFE73 7 -40R.
13 мая: из Мериньяка совершил первый полет прототип бизнес-джета Falcon 900DX. Полет продолжался Зчаса 10 минут, самолет поднялся на высоту 12500м и развил максимальную скорость 685 км/ч.
22 декабря: первый полет совершила летающая лаборатория Fokker 100, принимавшая участие в испытаниях комплекса радиолокационной разведки EADS SOSTAR-X1 а в мае 2006 года были начаты испытания данного комплекса.
АВИАЦИЯ ОТ А ДО Я
Авиация от А до Я
F.B.A.
ЕВ.А. Летающие лодки 1913-1918 годов
Идейным вдохновителем создания франко-британской компании «Franco-British Aviation Company» («F.B.A.»), зарегистрированной в 1913 году в Лондоне, был француз Луи Шрек, так что нет ничего удивительного в том, что именно во Франции «F.B.A.» проявила наибольшую активность. Сам Шрек в 1911 году приобрел контроль над французским концерном «Tellier» и затем построил несколько весьма удачных самолетов сухопутного базирования и гидросамолетов. Затем он стал управляющим предприятия «F.B.A.» во французском городе Аргентоль, и вскоре при его активном участии было открыто новое предприятие компании в городе Верной. Одна из летающих лодок марки F.B.A.-Leveque, построенных на базе модели Donnet-Leveque Model А и выпущенных небольшой серией, совершила под управлением знаменитого пилота Андре Бомона (псевдоним лейтенанта флота Конно) перелет в Брайтон. Там она участвовала в показательных полетах с базы гидросамолетов, специально построенной по этому случаю знаменитым британским изобретателем Магнусом Фольком,
Первые серийные летающие лодки компании «F.B.A.» оснащались ротативными
моторами Gnome мощностью от 50 до 100 л. с. (37— 75 кВт). Они отличались од-нореданными деревянными корпусами (лодками), обшивались фанерой и имели двухстоечные деревянные бипланные коробки с крыльями разного размаха, имевшими полотняную обшивку. Двигатель устанавливался между крыльями, он приводил во вращение толкающий воздушный винт. Самолеты пользовались успехом у частных покупателей, но командование французского флота не обращало никакого внимания на летающие лодки «F.B.A.» вплоть до начала Первой мировой войны.
Предыдущая << 1 .. 8 9 10 11 12 13 < 14 > 15 16 17 18 19 20 .. 25 >> Следующая
Реклама

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed

Есть, чем поделиться? Отправьте
материал
нам
Авторские права © 2009 BooksShare.
Все права защищены.
Rambler's Top100

c1c0fc952cf0704ad12d6af2ad3bf47e03017fed